Como se mide la cilindrada de un motor
Las configuraciones de motor más comunes son:
Cuando se habla de motores, se suele mencionar el tamaño del motor o su "cilindrada". ¿Qué es la cilindrada? Es el volumen de aire que el motor consume o bombea a través de sí mismo cada dos revoluciones. ¿Por qué dos revoluciones del cigüeñal? Porque se necesitan dos revoluciones del cigüeñal para completar el ciclo de combustión de 4 tiempos para todos los cilindros del motor. Esto se aplica a todos los motores de cuatro tiempos (cuatros, seis cilindros rectos, V6, V8, V10, V12 y V16).
Los fabricantes de automóviles suelen redondear la cilindrada del motor en sus folletos promocionales a la pulgada cúbica más cercana o al valor de dos litros decimales. Por ejemplo, un motor Dodge Hemi de 5,7 L de último modelo tiene un desplazamiento de 5.654 centímetros cúbicos (cc) o 345 CID. Otro ejemplo sería un motor Corvette 6.2L que en realidad desplaza 6162 cc o 376 CID.
El volumen de cada cilindro viene determinado por el "diámetro" (anchura) del cilindro y la "carrera" (la distancia que recorre el pistón hacia arriba y hacia abajo del cilindro). La distancia recorrida por el pistón viene determinada por el "tiro" o desplazamiento de cada muñón de la biela en el cigüeñal. Si el desplazamiento del muñón de la biela es de 4 pulgadas desde el punto muerto del cigüeñal, el pistón subirá y bajará cuatro pulgadas en cada revolución del cigüeñal.
Fórmula de desplazamiento
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La cilindrada del motor es la medida del volumen del cilindro barrido por todos los pistones de un motor de pistón, excluyendo las cámaras de combustión[1]. Se utiliza comúnmente como una expresión del tamaño de un motor, y por extensión como un indicador suelto de la potencia que un motor podría ser capaz de producir y la cantidad de combustible que se debe esperar que consuma. Por esta razón, la cilindrada es una de las medidas que se utilizan a menudo en la publicidad, así como en la regulación de los vehículos de motor.
Suele expresarse utilizando las unidades métricas de centímetros cúbicos (cc o cm3, equivalente a mililitros) o litros (l o L), o -sobre todo en Estados Unidos- pulgadas cúbicas (CID, cu in, o in3).
Calculadora de potencia del motor
La cilindrada del motor es el cálculo matemático más común. La cilindrada es el tamaño o la capacidad volumétrica de un motor expresada en pulgadas cúbicas, centímetros cúbicos o litros. Aquí en Estados Unidos solemos trabajar en pulgadas cúbicas mientras que en el resto del mundo se utiliza el sistema métrico. Más adelante, en este capítulo, hablaré de las conversiones adecuadas. La cilindrada se determina mediante un cálculo que incluye el diámetro del orificio y la longitud de la carrera por el número de cilindros. El resultado es el volumen de barrido real de cada cilindro y el volumen de barrido total del motor, suponiendo un rendimiento volumétrico del 100%. Tenga en cuenta que el volumen real barrido no es el volumen total de cada cilindro, ya que no incluye el volumen del espacio de combustión por encima del pistón en el punto muerto superior (TDC). Estos volúmenes separados permiten calcular la relación de compresión del motor (descrita en el capítulo 3.)
¿Cómo hace este bloque pequeño World Products Hardcore 454 Chevy para meter todo ese volumen de cilindros en la misma arquitectura básica del bloque que un Chevy 283? El diámetro es de 4,250 pulgadas y la carrera es de 4,00 pulgadas. Haz las cuentas.
¿Qué es una configuración de motor?
Seguro que has leído sobre un motor de 2 litros o una moto de 100 cc. Los cc de un motor se refieren a la cilindrada en centímetros cúbicos. Esta cilindrada se estima en función del volumen barrido por el pistón, es decir, el volumen de un cilindro. Este parámetro indica la potencia generada por el motor y la cantidad de combustible consumido. Por ejemplo, un motor típico de un coche de carreras de Fórmula 1 tiene una cilindrada de 1600 cc o 1,6 L. La capacidad del motor se mide en centímetros cúbicos (cc) y en pulgadas cúbicas (cu. in.). Para un motor con N cilindros, cada uno de los cuales tiene el diámetro del orificio, D y la profundidad, L, la cilindrada del motor puede escribirse como:
Dado, el número de cilindros, N = 4; el diámetro del agujero, D = 50 mm; y la longitud de la carrera, L = 250 mm. Además, el enunciado del problema requiere la cilindrada del motor en pulgadas cúbicas. Establezcamos la unidad para la cilindrada del motor en pulgadas cúbicas.
Alternativamente, puedes calcular el diámetro del cilindro de la longitud de la carrera utilizando la cilindrada del motor. Sí. La calculadora de la cilindrada del motor puede trabajar al revés. Por ejemplo, determinemos el diámetro de un cilindro para un motor de 2 cilindros con una cilindrada de 200 cc y una longitud de carrera de 150 mm.