En esta autopista cuándo se puede circular por el arcén
Cuándo se puede utilizar el arcén de una carretera para adelantar en Massachusetts
Si esta pregunta no ha sido formulada directamente, ha surgido en la mente de uno cuando está esperando en el tráfico o si ve que otros conductores lo hacen. Este es el caso si el conductor es nuevo en Texas y no está seguro de cuál es la ley. Para responder a esta pregunta, la respuesta es sí. Sin embargo, sólo hay ciertas situaciones en las que se puede hacer esto. El Código de Transporte de Texas describe estas situaciones en la sección 545.048.
Otra sección que plantea dudas es la sección (a)(4). Esta sección se refiere a situaciones en las que un conductor quiere pasar una larga fila de tráfico para girar a la derecha en otra carretera. Basándose en el significado llano de las palabras, la sección (a)(4) sí permite a un conductor utilizar el carril del arcén. Sin embargo, la frase "si esa operación es necesaria" desempeña un papel importante a la hora de evaluar la decisión del conductor de utilizar el carril del arcén. El Código no define específicamente esta frase, pero hay jurisprudencia de Texas sobre el asunto. En 2012, el tribunal de apelación penal abordó esta cuestión en un caso llamado Lothrop v. El Estado de Texas. Aquí, el tribunal dictaminó que "necesario" se tomaría en el contexto de las siete formas permisibles enumeradas en el estatuto para usar el carril del arcén.
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Una señal indica a los conductores de una autopista británica que deben circular por el arcén cuando el tráfico está congestionado. Algunos lugares de Estados Unidos también permiten esta práctica. David Jones - PA Images/PA Images vía Getty Images
Tienes lugares a los que ir y gente a la que ver, pero estás atascado avanzando por la interestatal a paso de tortuga. La salida se acerca, pero aún está relativamente lejos, y el arcén vacío (comúnmente conocido por los conductores como el carril de emergencia) te llama la atención. Estarás reduciendo la congestión si conduces por el arcén, ¿verdad? ¿Qué daño podría hacer? Mucho, resulta que.
"Es para uso exclusivo de emergencias y no para viajes generales. No importa si solo estás tratando de pasar a alguien", dice Katie Fallon, oficial de información pública de la Oficina de Seguridad de Carreteras del Gobernador de Georgia en una entrevista por correo electrónico.
Un accidente de un camión de volteo en julio de 2017 en la Interestatal 85 en Fairburn, Georgia, inspiró a varios automovilistas a salir al arcén en lugar de esperar en el tráfico como todos los demás. Sus acciones causaron grandes interrupciones. "Tuvimos una unidad HERO a la que se le impidió llegar a la escena ... y tuvimos una ambulancia que no estaba relacionada con el accidente que tenía un paciente a bordo que estaba tratando de llegar a un hospital local que no podía pasar por el tráfico porque el carril de emergencia estaba cerrado", dijo el subjefe de Fairburn Anthony Bazydlo a WSB-TV. "Si se hubiera tratado de una situación en la que el conductor del vehículo accidentado tuviera lesiones que pusieran en peligro su vida, la ambulancia no habría podido llegar".
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Los arcenes de las carreteras están destinados a un uso exclusivo de emergencia. En general, los conductores no deben circular por el arcén a menos que sea necesario para evitar una colisión o para retirar un vehículo inutilizado de la calzada. Las normas que rigen cuándo y cómo los conductores pueden utilizar el arcén de la carretera pueden variar de un estado a otro. Aunque las directrices generales que se indican a continuación se aplican en la mayoría de las situaciones, es fundamental consultar el manual del conductor local para conocer las leyes específicas de cada estado.
Si es necesario utilizar el arcén, suele ser más seguro y lógico utilizar el arcén del lado derecho de la calle. Sin embargo, hay circunstancias excepcionales que pueden justificar el uso del arcén izquierdo. Por ejemplo:
Los automovilistas nunca deben circular por el arcén de la carretera con la única intención de adelantar a otro vehículo. Utilizar el arcén para adelantar sólo está permitido si permanecer en el carril principal de circulación puede provocar una colisión; por ejemplo, si el conductor que le precede se detiene repentinamente y usted no tiene tiempo de reducir la velocidad para evitar chocar con él.
El término "flujo de tráfico" describe el movimiento del tráfico y las interacciones entre los viajeros individuales que utilizan el sistema de transporte por carretera. En una situación ideal, el tráfico fluiría de forma continua y ordenada, para permitir que el máximo número de usuarios de la carretera se desplace por un tramo de la misma en el menor tiempo posible.
Es legal pasar por el arcén de la carretera
José Cortez fue detenido porque un agente del Estado de Texas supuestamente observó que conducía por un "arcén mejorado" en violación del Código de Transporte de Texas § 545.058. El oficial testificó que Cortez tocó la línea blanca de "niebla" de la carretera y la cruzó dos veces. Durante la parada subsiguiente, el policía registró el vehículo de Cortez y encontró drogas. Cortez solicitó la supresión de la parada (y del registro) argumentando que el agente carecía de causa probable para iniciar la parada.
En este caso, el tribunal de primera instancia determinó, después de una cuidadosa revisión de las imágenes de la cámara de control y el testimonio del oficial, que Cortez no parecía tocar la línea de niebla, y que incluso si lo hizo, eso no era una violación de la ley. Los tribunales también razonaron que si Cortez cruzó la línea, lo hizo para dejar pasar al oficial y para salir de la carretera, ambas razones justificadas por la ley. El tribunal de apelaciones confirmó la supresión de la parada por parte del tribunal de primera instancia. El Tribunal de Apelaciones Penales de Texas estuvo de acuerdo y confirmó la sentencia del tribunal inferior.
En segundo lugar, si usted cruza la línea blanca, eso no es necesariamente una violación. Si una de las razones aceptables arriba está presente, entonces es permisible cruzar la línea del hombro y la policía no tendrá una base razonable para detenerlo y no debe detenerlo o registrar su vehículo.