Que gasolina es mejor para una moto
Tipo de gas para motos
5 min read Si acabas de hacerte con una moto de motocross, o incluso si la tienes desde hace tiempo, una pregunta que seguramente te has hecho, o te sigues haciendo, es qué combustible utilizar en tu moto de motocross. Cuando sostienes la manguera para echar gasolina, probablemente te preguntas, ¿lo estoy haciendo bien? Vamos a quitarte un peso de encima.
Cualquier tipo de combustible entre el 87-octano y el 92-octano funcionará bien dependiendo del tipo de moto de motocross que tengas. Si tienes una moto de 4 tiempos, por ejemplo, el 82-octano funciona bien, pero para una moto de 2 tiempos, debes optar por los octanos más altos sin etanol (92 y 93) porque los octanos más bajos tienden a detonar. Las motos de cross de dos tiempos también requieren una mezcla especial de combustible y aceite.
Sin embargo, hoy en día es cada vez más raro encontrar combustible sin etanol, ya que el etanol ayuda a aumentar el rendimiento de los motores. En este caso, el octanaje que elijas no debería contener más del 10% de etanol.
Saber qué tipo de combustible utilizar en tu moto de cross o de tierra no es todo lo que tienes que saber cuando tienes estos motores. Utilizando sólo los productos adecuados y proporcionando un cuidado apropiado a tu moto, recorrerás un largo camino en la construcción de su vida útil de forma exponencial. Veamos ahora otros factores clave sobre el cuidado adecuado de las motos de cross.
El mejor octanaje para las motos
Actualmente, la gasolina normal sin plomo (llamada confusamente "Premium sin plomo" a pesar de ser el material estándar) es "E5", lo que significa que no tiene más de un 5% de etanol. El etanol es simplemente alcohol y normalmente procede de fuentes renovables, por lo que es "verde" en comparación con la gasolina procedente de pozos de petróleo. Como su nombre indica, el E10 tiene un mayor contenido de etanol, hasta el 10%.
Jamie Baker, Director de Relaciones Externas de la Asociación de la Industria Petrolera del Reino Unido, dijo: "En el Reino Unido, el E10 será la gasolina que contenga al menos un 5,5% y hasta un 10% de etanol, con el resto compuesto principalmente por hidrocarburos. Actualmente, la gasolina estándar (premium) contiene hasta un 5% de etanol".
"Como casi todo el etanol que se mezcla con la gasolina en el Reino Unido es de origen renovable -conocido como bioetanol-, las emisiones de gases de efecto invernadero de la fabricación del combustible -conocidas como emisiones "del pozo al tanque"- son significativamente menores que las de la gasolina de origen fósil. Por lo tanto, el aumento del contenido de bioetanol en la gasolina reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero de la gasolina del Reino Unido y las emisiones globales de carbono de los vehículos de gasolina."
La mejor gasolina para una moto con carburador
Aunque las motocicletas consumen poco combustible y son muy divertidas de conducir, no son necesariamente baratas. Las motocicletas de gama alta pueden rivalizar fácilmente con lo que cuesta un automóvil nuevo. Independientemente de lo que hayas pagado, si tienes una moto o un scooter, estarás tentado de ahorrar dinero y repostar con combustibles menos caros y de menor calidad. Pero esto le costará más a largo plazo. Utilizar el combustible adecuado para su motocicleta es importante no sólo para su longevidad, sino también para su diversión y calidad de conducción en los próximos años.
Hay aproximadamente 200 millones de motocicletas en uso y casi 600 millones de coches. Por lo tanto, es lógico que mantener su motocicleta en funcionamiento, y elegir el combustible adecuado para su motocicleta, es un factor importante.
El sistema de combustible es un sistema interno vital que garantiza que su motocicleta obtenga su potencia esencial: el combustible suministrado en el lugar correcto y en la cantidad adecuada para obtener el mejor rendimiento. Al igual que otras partes de la moto, el sistema de combustible requiere cuidados, pero no tiene por qué ser difícil sino más bien preventivo.
Cuánto combustible consumen las motos
Siempre es mejor consultar la Guía del Operador de su Can-Am para conocer los requisitos de combustible para su modelo y motor específicos. En el caso de los modelos Spyder, su máquina rendirá al máximo y con el mejor rendimiento con combustible de 91 octanos sin etanol. Dicho esto, no dañará nada si utiliza combustible de 87 octanos con no más de un 10% de etanol, simplemente no rendirá al máximo de su potencial. Los modelos Ryker funcionan bien con combustibles de 87 octanos. NO utilice E15 o cualquier combustible con más del 10% de etanol en cualquier vehículo recreativo, ya que esto dañará el motor.
Usar el combustible de etanol E10 no es tan malo, pero dejarlo reposar en el tanque de combustible y en el sistema de combustible puede conducir a problemas a largo plazo. Normalmente, no debe dejar el combustible de etanol en su Can-Am Spyder o su Can-Am Ryker durante más de 30 días. Esto se debe a la naturaleza de absorción de agua de los combustibles de etanol y a la naturaleza corrosiva del etanol. Por lo tanto, si decide utilizar combustible con etanol, intente añadir un estabilizador de combustible si va a dejar el combustible en el vehículo durante más de 30 días. Si el vehículo va a estar almacenado durante un periodo de tiempo más largo, es prácticamente obligatorio tratar el combustible con la dosis adecuada de estabilizador para evitar problemas cuando vaya a arrancar y utilizar el vehículo.