Sensor de nivel de aceite como funciona
Cómo funciona un sensor de nivel de aceite gm
Los sensores y analizadores de aceite se utilizan en aplicaciones industriales y de automoción para recopilar o enviar información valiosa. Pueden ir desde un simple indicador de nivel de aceite de tipo flotante hasta un complejo contador de partículas láser en línea y todo lo demás. En este artículo se describen los distintos tipos de sensores de nivel de aceite, se desmitifica su funcionamiento y se explican los resultados que ofrecen al usuario.
El sensor mecánico es el más sencillo y el más utilizado. El principio en el que se basan los sensores de nivel de flotador magnéticos, mecánicos, de cable y otros implica la apertura o el cierre de un interruptor mecánico, ya sea por contacto directo con el interruptor o por el funcionamiento magnético de un reed.
Con los sensores de flotador de accionamiento magnético, la conmutación se produce cuando un imán permanente sellado en el interior de un flotador sube o baja hasta el nivel de accionamiento. Con un flotador accionado mecánicamente, la conmutación se produce como resultado del movimiento de un flotador contra un interruptor en miniatura (micro).
No utilice sensores de tipo flotador con aceites de muy alta viscosidad (espesos), aceites con tendencia a formar lodos y barnices, o aceites muy contaminados. Otras tecnologías de detección son más adecuadas para estas aplicaciones.
Sensor de nivel de aceite de la varilla de medición
Creo que el sensor de nivel de aceite del motor está funcionando mal. Ayer recibí el aviso de nivel de aceite bajo mientras conducía y de repente desapareció. Sé que el indicador digital estaba lleno hace una semana. El motor no puede haber gastado tanto aceite en una semana de desplazamientos diarios. Tampoco estaba en una colina o cualquier tipo de pendiente.
Este post no ayuda a arreglar el sensor de aceite, sino que explica cómo funciona el sensor. El sensor de nivel de aceite como todo en una BMW es más sofisticado de lo que parece, lo que hace que el post sea demasiado largo. Desgraciadamente, el sensor no permite hacer una comprobación fácil del nivel de aceite que hace la varilla de inmersión.
El sensor funciona según el principio eléctrico, siendo diseñado como un condensador cilíndrico cuya capacitancia se mide, se digitaliza y se procesa para obtener datos que se pueden convertir en parámetros (1) y (2).
Nivel de aceite: La capacidad depende de las dimensiones de los electrodos (diámetro y longitud) y de las propiedades del dieléctrico entre los electrodos. El sensor está diseñado como un condensador que consiste en dos cilindros coaxiales, hechos de metal, colocados en posición vertical en el cárter del motor, y que actúan como electrodos. El aceite es admitido en esta disposición coaxial, y como la parte llena de aceite tiene una mayor capacitancia que la parte libre de aceite, se puede determinar el nivel del aceite del motor. El resultado se asemeja al nivel de aceite medido por una varilla de medición.
Diagrama de cableado del sensor de nivel de aceite
La alerta de aceite se activa cuando una pequeña cantidad de aceite o líquido* se filtra bajo la unidad y alcanza la sonda de detección, que está a 1/32" de la superficie. El sensor de detección de aceite funciona midiendo el nivel de luz. Un LED situado en el interior del dispositivo hace brillar la luz sobre una célula fotoeléctrica. Cuando el aceite toca la sonda de detección, desvía parte de la luz, activando la unidad.
Cuando se detecta aceite, se activa una alarma fuerte (100dB) y/o una salida de contacto de relé, dependiendo del modelo de Oil Alert que se haya instalado. Una vez que se haya detectado y solucionado una fuga de aceite, simplemente limpie la sonda de detección con un jabón suave y agua para eliminar cualquier aceite, y luego séquela. Su sensor de detección de aceite está ahora listo para ser utilizado de nuevo.
Para mantener la sonda de detección en su posición hay unas almohadillas (B1/B2) que proporcionan un espacio entre la carcasa en forma de cúpula y la superficie, permitiendo que el líquido pase por debajo para su detección. La forma de cúpula de bajo perfil encaja fácilmente debajo de los equipos y los estantes de almacenamiento. La duración de la señal se especifica de forma conservadora: la duración nominal se aplica después de un año de supervisión.
Principio de funcionamiento del sensor de nivel de aceite
El aceite es la sangre que mantiene su motor en funcionamiento durante cientos de miles de kilómetros. Independientemente del tipo de motor, todos los motores de combustión requieren una cantidad específica de aceite que circule por el motor para mantener las piezas metálicas correctamente lubricadas. Sin ella, los componentes metálicos se calentarán, se romperán y, finalmente, causarán suficientes daños en el interior del motor como para dejarlo inservible. Para evitar este problema, el sensor de nivel de aceite se utiliza para alertar a los conductores de que sus motores necesitan más aceite para funcionar correctamente.
El sensor de nivel de aceite se encuentra dentro del cárter de aceite. Su función principal es medir la cantidad de aceite dentro del cárter antes de arrancar el motor. Si el aceite está bajo, se activará un indicador luminoso en el salpicadero o se encenderá la luz de revisión del motor. Sin embargo, al estar expuesto al calor intenso y a condiciones duras, puede desgastarse o enviar datos erróneos a la unidad de control del motor (ECU).
Al igual que cualquier otro sensor, cuando el sensor de nivel de aceite falla, comúnmente activará una alerta o un código de error dentro de la ECU e indicará al conductor que existe un problema. Sin embargo, hay otras señales de advertencia de que puede existir un problema con el sensor de nivel de aceite. A continuación se indican algunos de los síntomas de un sensor de nivel de aceite malo o que falla.