En esta autopista por qué carril debe circular
Explicación de los carriles de la autopista
Una rotonda es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en sentido contrario a las agujas del reloj. Las rotondas no tienen carriles para bicicletas, por lo que el tráfico debe compartir la carretera. Los vehículos o las bicicletas que entran o salen de la rotonda deben ceder el paso a todo el tráfico, incluidos los peatones:
Debe conducir más despacio cuando haya mucho tráfico o mal tiempo. Sin embargo, si bloquea el movimiento normal y razonable del tráfico conduciendo demasiado despacio, puede ser citado. Si decide conducir más despacio que el resto del tráfico, no conduzca por el "carril número 1" (carril rápido) (consulte la sección "Cómo elegir un carril"). Cuando otro conductor está cerca de usted y desea conducir más rápido, debe moverse a la derecha.
Cuando arrastre un vehículo o un remolque, o conduzca un autobús o un camión de 3 o más ejes, deberá circular por el carril más a la derecha o por un carril especialmente marcado para vehículos más lentos. Si no hay carriles marcados y hay 4 carriles o más en su dirección, sólo puede conducir en cualquiera de los 2 carriles más cercanos al borde derecho de la carretera. Los peatones, ciclistas u otros vehículos que se encuentren a su lado pueden sufrir fuertes vientos repentinos al adelantar o ser adelantados. Reduzca la velocidad y rebase con seguridad, y pase sólo a una distancia segura (3 pies o más para los ciclistas).
Normas de la autopista de 2 carriles
En calles o carreteras de dos carriles y dos sentidos, gire a la izquierda desde lo más cerca posible de la línea central. Para girar a la izquierda en calles y carreteras de varios carriles, comience por el carril izquierdo. Si va a girar a la derecha, empiece por el carril derecho. Si va a girar hacia una autopista, que tiene más de un carril en la dirección que desea viajar, gire hacia el carril más cercano que vaya en esa dirección. Gire al carril de la izquierda cuando vaya a girar a la izquierda, y gire al carril de la derecha cuando vaya a girar a la derecha. Si desea cambiar a otro carril, espere hasta que haya completado su giro de forma segura.Girar desde o hacia un carril de giro centralSi ve un carril en el centro de una calle de dos direcciones marcado a ambos lados por dos líneas - una línea sólida exterior y una línea discontinua interior - significa que este carril sólo puede utilizarse para girar a la izquierda (Consulte el diagrama del
Capítulo 2). Los conductores que circulan en ambos sentidos deben utilizar este carril para iniciar sus giros a la izquierda, y los conductores que se incorporan a la carretera también pueden utilizar este carril para finalizar su giro a la izquierda desde una calle transversal antes de entrar en la corriente de tráfico.Hay muchos conflictos de tráfico posibles en esta situación:
Conduciendo un coche, ¿qué carril debe utilizar en una autopista de tres (3) carriles en situación normal?
Los agentes de tráfico están facultados para detener vehículos en la mayoría de las autopistas y en algunas carreteras de clase "A" de Inglaterra y Gales. Si los agentes de tráfico uniformados quieren detener su vehículo por motivos de seguridad (una carga insegura), siempre que sea posible, llamarán su atención:
Debe obedecer todas las señales de los semáforos y las señales de tráfico que den órdenes, incluidas las señales temporales. Asegúrese de conocer, comprender y actuar según todas las demás señales de tráfico e información y las marcas viales.
En las colas de tráfico estacionadas, los conductores deben aplicar el freno de estacionamiento y, una vez que el tráfico siguiente se haya detenido, quitar el pie del freno de pie para desactivar las luces de freno del vehículo. Esto minimizará el deslumbramiento de los usuarios de la carretera que vienen detrás hasta que el tráfico se mueva de nuevo.
No debe utilizar las luces de emergencia mientras conduce o es remolcado, a menos que esté en una autopista o en una autovía sin restricciones y necesite advertir a los conductores que vienen detrás de usted de un peligro u obstrucción.
Si su vehículo está equipado con frenos antibloqueo, debe seguir los consejos del manual del vehículo. Sin embargo, en caso de emergencia, aplique el freno de pie con firmeza; no suelte la presión hasta que el vehículo haya disminuido la velocidad deseada.
Normas de la autopista de 3 carriles
Un carril de adelantamiento (inglés norteamericano) o carril de sobrepaso (inglés de fuera de Norteamérica) es el carril de una autopista o autovía de varios carriles más cercano a la mediana de la carretera (la mediana). En algunos países, los carriles se describen como "interiores" o "exteriores" de una carretera, y la ubicación de los carriles de adelantamiento varía.
En la planificación moderna del tráfico, los carriles de paso en las autopistas suelen estar diseñados para el tráfico de paso/expreso, mientras que los carriles más alejados de la mediana de la carretera tienen rampas de entrada/salida. Sin embargo, debido a las limitaciones de trazado, algunas autopistas pueden tener rampas de salida desde el carril de adelantamiento; éstas se conocen como "salidas a la izquierda" en Norteamérica.
El carril de adelantamiento suele denominarse "carril rápido" porque suele utilizarse durante largos periodos de tiempo para el tráfico de paso o el tráfico rápido. En teoría, un carril de adelantamiento debería utilizarse sólo para adelantar, permitiendo así, incluso en una carretera con sólo dos carriles en cada dirección, que los automovilistas viajen a su propio ritmo.
La práctica común y la mayoría de las leyes en las carreteras de Estados Unidos es que el carril izquierdo está reservado para adelantar y para el tráfico más rápido, y que el tráfico que utiliza el carril izquierdo debe ceder el paso al tráfico que desea adelantar.