Que pasa si se rompe la correa de distribución

¿Qué ocurre si se rompe la cadena de distribución?

Una correa de distribución sincroniza el árbol de levas con la posición del cigüeñal, de modo que las válvulas se abren y cierran en el momento adecuado en relación con la posición de los pistones. Los árboles de levas giran exactamente a la mitad de la velocidad del cigüeñal, lo que significa que dos revoluciones del cigüeñal equivalen a una revolución del árbol de levas.

En algunos motores, la correa de distribución también puede accionar otros componentes, como la bomba de agua, el eje de balance, el eje intermedio, la bomba de inyección y la bomba de aceite. Un eje de balance, un eje intermedio y una bomba de inyección también deben estar sincronizados con un cigüeñal.

Para que funcione correctamente, la correa de distribución debe tener una tensión determinada, controlada por un tensor de la correa de distribución. Algunos coches antiguos tienen un tensor de correa de distribución ajustable que debe reajustarse si la correa de distribución se afloja.

Cuando se sustituye una correa de distribución, es muy importante ajustar la sincronización correctamente. Antes de instalar una nueva correa de distribución, el cigüeñal, el árbol de levas y otros componentes sincronizados con un cigüeñal deben estar alineados de una manera determinada. Un manual de reparación tiene instrucciones adecuadas y un diagrama con marcas de sincronización. Una sincronización mal ajustada causará una serie de problemas como falta de potencia, luz de Check Engine, vibración, fallos de encendido, etc.

Qué ocurre cuando se rompe la correa de distribución

La correa de distribución es una de las piezas más importantes de todo el motor, aunque no todos los conductores saben lo que hace o dónde encontrarla. Aunque parece una pieza de tecnología muy simple, y realmente lo es, el trabajo que hace es integral para el funcionamiento de todo su coche. No se puede conducir un coche si la correa de distribución está rota, es tan simple como eso.

La correa de distribución parece una correa de goma con dientes en el interior. En realidad está hecha de un material compuesto, posiblemente de caucho pero con otros materiales y generalmente con algo como hilos de nylon incrustados para mejorar la resistencia y la durabilidad. Independientemente del material, su función es garantizar que el cigüeñal y el árbol de levas funcionen de forma sincronizada. La correa conecta los engranajes en el extremo del cigüeñal y del árbol de levas para que, como su nombre indica, funcionen al mismo tiempo.

Cuando el cigüeñal y el árbol de levas están perfectamente sincronizados entre sí, el cigüeñal es capaz de subir y bajar los pistones, mientras que el árbol de levas abre y cierra las válvulas. Esto permite que la reacción de combustión se produzca en el momento exacto y que el vehículo se impulse. Cuando surgen problemas con la correa de distribución, se corre el riesgo de que esta sincronización de precisión falle. Si esto ocurre, las válvulas pueden no abrirse en el momento exacto, la mezcla de aire y combustible puede no encenderse en el momento exacto, y puede sufrir fallos de encendido, pérdida de rendimiento y otros problemas graves.

Qué pasa si se rompe la correa de distribución en un subaru

Una de las preguntas más recurrentes es qué pasaría con nuestro coche si se rompiera la correa de distribución mientras lo conducimos. Una avería de esta naturaleza provoca graves daños en todo el motor, lo que supone una factura de reparación que puede ser prohibitiva.

Cuando se rompe la correa de distribución, deja de haber sincronización entre la culata y el cigüeñal. Los pistones del motor siguen generando movimiento, mientras que la culata se ha detenido, ya que no recibe ningún movimiento de la correa. Al final, ocurre lo inevitable: los pistones acaban chocando con las válvulas (situadas en la culata) que están atascadas en una posición incorrecta.

Una vez que la correa se rompe, el nivel de daños es un juego de azar.Lo más común es que los pistones saquen las válvulas de la culata y el motor tenga que ser restaurado. En casos más extremos, los pistones pueden acabar incluso rotos, por lo que no merecería la pena reparar un vehículo que ha sufrido este tipo de percance. Por ello, un buen mantenimiento de los vehículos con un sistema de distribución que funcione con esta tecnología es clave para evitar este tipo de accidentes.

La correa de distribución se rompió mientras conducía lentamente

Hay muchos componentes importantes en nuestro coche. Nuestros motores convierten la gasolina en energía mecánica, los neumáticos de nuestro coche lo hacen avanzar y los frenos se encargan de que nuestro coche se detenga cuando lo necesitamos. Una parte importante de nuestro coche de la que no oímos hablar mucho es la correa de distribución. La correa de distribución, o la cadena de distribución o la correa de levas, ayudan a que las válvulas del motor se abran y se cierren durante las carreras de admisión y escape al girar el árbol de levas y el cigüeñal al mismo tiempo. Como es una parte importante de nuestro coche, es crucial que esté en buen estado. Pero como la mayoría de las piezas del coche, la correa de distribución puede dañarse con el tiempo, lo que requerirá una sustitución de la correa de distribución. Mucha gente se pregunta: "¿Qué es la sustitución de la correa de distribución?" Es cuando se sustituye toda la correa de distribución por una nueva. Con el fin de obtener un reemplazo de la correa de distribución tan pronto como sea posible, es importante saber cuándo obtener un reemplazo. Estos son algunos signos de una correa de distribución en mal estado.

Cada una de las partes de nuestro coche es crítica, por lo que cada vez que notamos algo fuera con nuestros coches, es importante hacerlos mirar, y luego reparar o reemplazar la parte es defectuosa. Cuando se trata de nuestras correas de distribución, queremos reemplazarlas a la primera señal de cualquiera de los problemas mencionados anteriormente. Mucha gente se pregunta: "¿Una correa de distribución rota destruirá mi motor?" Debido a que la correa de distribución abre y cierra las válvulas en los motores, posponer este tipo de reemplazo puede conducir a daños en el motor. Además de la sustitución de la correa de distribución, que es costosa, usted no quiere tener que pagar las reparaciones de su motor. Cuando lleve su coche a que le cambien la correa de distribución, puede esperar un par de beneficios de la sustitución de la correa de distribución, como un mejor kilometraje de la gasolina, una mejora en la aceleración y los caballos de fuerza, y la reducción del coste de las reparaciones al conseguir que la correa de distribución se sustituya cuando se supone que lo haga.