Peugeot 308 gt line 130 cv precio
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Gama de conducción eléctrica (WLTP)*El consumo oficial de combustible en MPG (l/100km) y las emisiones de CO2 (g/km) para la gama 308 son: Combinado 43,5(6,5) - 281,1(1,0) y CO2 131 - 25g/km. El consumo de combustible o la autonomía eléctrica conseguidos, y el CO2 producido, en condiciones reales dependerán de una serie de factores que incluyen, pero no se limitan a: los accesorios instalados (antes y después de la matriculación); la carga de arranque de la batería (sólo PHEV); las variaciones en el clima; los estilos de conducción y la carga del vehículo. La gama 308 plug-in HYBRID requiere electricidad de la red para su carga. El WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) se utiliza para medir el consumo de combustible, la autonomía eléctrica y las cifras de CO2. Las cifras mostradas son a título comparativo y sólo deben compararse con los valores de consumo de combustible, autonomía eléctrica y CO2 de otros coches probados con la misma norma técnica. Las cifras mostradas para la gama plug-in HYBRID se obtuvieron utilizando una combinación de energía de la batería y el combustible.
A partir de 117 g/kmEl consumo oficial de combustible en MPG (l/100km) y las emisiones de CO2 (g/km) para la gama 308 son: Combinado 43,5(6,5) - 281,1(1,0) y CO2 131 - 25g/km. El consumo de combustible o la autonomía eléctrica conseguidos, y el CO2 producido, en condiciones reales dependerán de una serie de factores que incluyen, pero no se limitan a: los accesorios instalados (antes y después de la matriculación); la carga de arranque de la batería (sólo PHEV); las variaciones en el clima; los estilos de conducción y la carga del vehículo. La gama 308 plug-in HYBRID requiere electricidad de la red para su carga. El WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) se utiliza para medir el consumo de combustible, la autonomía eléctrica y las cifras de CO2. Las cifras mostradas son a título comparativo y sólo deben compararse con los valores de consumo de combustible, autonomía eléctrica y CO2 de otros coches probados con la misma norma técnica. Las cifras mostradas para la autonomía del HYBRID enchufable se obtuvieron utilizando una combinación de energía de la batería y combustible.
Suspensión del Peugeot 308 gt line
El 308 está disponible en versión berlina o familiar, pero sea cual sea tu elección tienes garantizado un aspecto elegante y una experiencia de conducción divertida. El exterior presenta un diseño moderno, elegantes llantas de aleación, luces LED y detalles cromados. La elección de los modelos GT Line y GT refuerza el aspecto deportivo del 308 con llantas de aleación más grandes y un kit de carrocería de aspecto dinámico. En el interior, el 308 presenta un aspecto minimalista con pocos botones, una gran pantalla táctil central, materiales de primera calidad y detalles cromados.
Los motores son suaves y sensibles, además de ofrecer un bajo coste de funcionamiento. El motor de gasolina de 1,2l es probablemente el mejor de la gama, pero los motores de 1,6l que se ofrecen en los modelos GT y GTI ofrecen muchas más prestaciones. También hay motores diésel para los que hacen más kilómetros.
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Peugeot 308 1.2 puretech 130
Sólo hay que ver ese frontal. Parece que Peugeot ha cogido el 308 y lo ha sumergido de cara en un cubo de restos de decoración navideña. Cromados brillantes para el día, luces brillantes y lámparas LED están por todas partes, junto con una nueva insignia de Peugeot en forma de escudo.
La historia es similar en la parte trasera, donde Peugeot ha añadido unas barras de luz de freno de color rojo brillante en el maletero y un conjunto de embellecedores de escape cromados brillantes en el parachoques. Aunque, si se mira más de cerca, esos tubos cuadrados son sólo complementos de plástico.
Por suerte, en el interior del habitáculo del Peugeot hay poca falsedad. Si una superficie tiene un aspecto agradable (y la mayoría de ellas tienen un aspecto estupendo), es casi seguro que también se sentirá igual de mullida. Esto se aplica a todo, desde el suave revestimiento del salpicadero y la sólida consola central, hasta el llamativo revestimiento de efecto metálico alrededor de las salidas de aire.
Los pasajeros más altos pueden tener dificultades para ponerse cómodos en los asientos traseros del Peugeot 308, pero hay mucho espacio para que los niños se pongan cómodos y el maletero puede albergar fácilmente el equipaje de una familia para un fin de semana.
Peugeot 308 gt line 130 cv precio 2021
El último Peugeot 308 SW demuestra que una versión de la carrocería teóricamente aburrida y con poco tacto puede ser llamativa y muy atractiva. En esta clase, sería muy difícil señalar un coche más elegante que este modelo. El último lenguaje estilístico de este fabricante es un buen trabajo.
El faldón delantero ha sido trasplantado del hatchback, lo que significa unos faros pugnaz complementados por colmillos LED. Junto a ellos, una gran parrilla con una atractiva textura y un flamante fabricante. En la parte trasera, se aprecia el aspecto deportivo acentuado por las numerosas nervaduras, un gran parachoques con detalles en negro, un alerón y un parabrisas empinado. Todo ello está rematado con placas de rodadura y llantas de cinco radios. Algunas de estas características son exclusivas de la versión GT. Como puedes ver, merece la pena la inversión.
Sin embargo, el barniz "Avatar Blue" no requiere ninguna inversión. Sí, es gratuito y se proporciona como base independientemente de la variante de hardware. Hace que el coche tenga un aspecto muy atractivo incluso con llantas pequeñas. Es un buen truco de marketing e imagen. Es importante mencionar aquí que el utilitario también tiene su propio tono único y gratuito: "Verde Olivino".