Cuantos accidentes de coche hay al año
Accidentes por kilómetro recorrido
En todo el mundo, las carreteras son compartidas por coches, autobuses, camiones, motocicletas, ciclomotores, peatones, animales, taxis y otros viajeros. Los desplazamientos que permiten los vehículos de motor contribuyen al desarrollo económico y social de muchos países. Sin embargo, cada año, los vehículos se ven involucrados en accidentes que son responsables de millones de muertes y lesiones.
El Día Mundial de Conmemoración de las Víctimas de Accidentes de Tráficose celebra anualmente el tercer domingo de noviembre para honrar y recordar a los millones de personas que mueren y resultan heridas en accidentes de tráfico cada año.
El conjunto de herramientas de técnicas de conflictos de tráfico (TCT) icono pdf[PDF - 8,95 MB]icono externo es una guía completa que describe cinco métodos que pueden utilizarse para evaluar el impacto de las intervenciones de seguridad vial mediante la recopilación y el análisis de datos sobre conflictos de tráfico. Se centra en la protección de los peatones en las zonas escolares de los países de ingresos bajos y medios, pero puede utilizarse en muchos entornos.
Medidas para la seguridad vial en el país y en el extranjeroLos accidentes de tráfico son un problema de salud pública tanto en Estados Unidos como en el extranjero. Estas lesiones y muertes se pueden prevenir. Ya sea usted conductor, pasajero, ciclista o peatón, tome las siguientes medidas para mantenerse seguro en la carretera2:
Accidente de tráfico deutsch
Los accidentes de tráfico son responsables anualmente de aproximadamente 1,3 millones de muertes en todo el mundo, según la Organización Mundial de la Salud (OMS). En Estados Unidos, la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) prevé que en 2021 se produzcan unas 42.915 muertes por accidente de tráfico, lo que supone un aumento del 10,5% respecto a 2020 y el mayor incremento porcentual anual en la historia del Sistema de Informes de Análisis de Fatalidades.
La Asociación para la Seguridad de los Viajes Internacionales por Carretera (ASIRT) informa de que las lesiones por accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre las personas de cinco a 29 años. Más de la mitad de las muertes por accidentes de tráfico se producen entre usuarios vulnerables de la carretera, como peatones, ciclistas y motociclistas, y son también la principal causa anual de muerte de ciudadanos estadounidenses sanos que viajan al extranjero.
Además de la devastación por la pérdida de vidas, las muertes por accidentes de tráfico también causan considerables pérdidas económicas a las personas, las familias y los países. La OMS informa de que estas pérdidas económicas están relacionadas con el coste del tratamiento médico relacionado con las lesiones, la pérdida de productividad de los discapacitados o muertos por sus lesiones y de los miembros de la familia que se ausentan del trabajo o de la escuela debido a los cuidados o al dolor. La factura es cara: las muertes por accidentes de tráfico acaban costando a la mayoría de los países el 3% de su producto interior bruto.
Muertes de automóviles por año en todo el mundo
Kilómetros anuales recorridos en EE.UU. (azul), víctimas mortales de tráfico por mil millones de kilómetros recorridos (VMT) (rojo), por millón de personas (naranja), total de muertes anuales (azul claro), VMT en decenas de miles de millones (azul oscuro) y población en millones (cerceta), desde 1921 hasta 2017
Se calcula que en 2010 se produjeron 5.419.000 colisiones, 30.296 mortales, con 32.999 muertos y 2.239.000 heridos[2]. Cada año mueren unos 2.000 niños menores de 16 años en colisiones de tráfico[3] Los registros indican que hubo 3.613.732 víctimas mortales de vehículos de motor en Estados Unidos desde 1899 hasta 2013.
Aunque el número de muertes, y las muertes en relación con la población total de los Estados Unidos, disminuyeron durante la mayor parte de las dos décadas anteriores, la tendencia se invirtió en 2015 y continuó en ascenso en 2016[necesita actualización] De 1979 a 2005, el número de muertes por año disminuyó un 14,97%, mientras que el número de muertes per cápita disminuyó un 35,46%. Las 32.479 muertes de tráfico en 2011 fueron las más bajas en 62 años, desde 1949. Las estadísticas de muertes por accidentes de tráfico en EE.UU. que publica el gobierno solo incluyen las ocurridas en vías públicas, y no incluyen los aparcamientos, las entradas de vehículos y las vías privadas[4].
Estadísticas de accidentes de tráfico en EE.UU.
Este artículo se centra en el número de personas fallecidas en accidentes de tráfico, por tipo de vehículo para el año 2020. Los datos se han extraído de la base de datos CARE (la base de datos comunitaria sobre accidentes de tráfico con resultado de muerte o lesiones). CARE contiene datos detallados sobre accidentes individuales recogidos por los Estados miembros de la UE a partir de fuentes policiales y hospitalarias. Esto permite un alto nivel de desglose, pero la consolidación de los datos lleva un tiempo considerable.
En 2003, la Comisión Europea adoptó su tercer programa de acción europeo para la seguridad vial, cuyo objetivo era reducir a la mitad el número de muertes en carretera para 2010. Aunque el objetivo inicial no se alcanzó a finales de 2010, se decidió continuar con el objetivo de reducir a la mitad el número total de muertes en carretera en la UE para 2020, a partir de 2010.
El cuadro 1 presenta el número de personas fallecidas en accidentes de tráfico en 2020, por categoría de vehículos implicados en el accidente mortal. En general, la tasa de personas fallecidas en accidentes de tráfico en la UE se ha estimado en 42,1 por millón de habitantes en 2020. Existen diferencias considerables entre los Estados miembros: entre los países para los que se dispone de datos CARE en 2020, los valores oscilan entre 26,6 muertes por millón de habitantes en Dinamarca y 85,1 por millón de habitantes en Rumanía. Estas diferencias en las tasas de mortalidad pueden reflejar una combinación de razones, como las diferencias en el nivel de seguridad y la antigüedad del parque de vehículos, el diseño de las carreteras y la aplicación de las normas de tráfico en los distintos países.