Porque los alfa romeo son tan baratos
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Si se hace un recuento, no se tarda mucho en darse cuenta de que Alfa Romeo es uno de los nombres más grandes en el mundo de las carreras, y también uno de los nombres más grandes en los coches de calle. Históricamente hablando, Alfa lo ha hecho todo: cinco campeonatos mundiales entre 1925 y 1977, cuatro victorias en Le Mans, 17 títulos europeos de turismos y 10 victorias en la Targa Florio y 11 Mille Miglia. Cuando Enzo Ferrari quiso probar suerte en el mundo de las carreras, antes de que existiera una escudería Ferrari, condujo y posteriormente dirigió el equipo Alfa Romeo, en el que figuraba nada menos que Tazio Nuvolari.Alfa Romeo se fundó en Milán en 1910 con el nombre de "Anonima Lombardo Fabbrica Automobili", e incluso se prefiere decir simplemente Alfa. El "Romeo" se añadió después de que un salvador del mismo nombre dirigiera la empresa durante un tiempo. Un año después de su fundación, Alfa se lanzó a las carreras, primero en la Targa Florio, luego en la Mille Miglia y, por supuesto, en los Grandes Premios. Ganó en todas partes.
Esas carreras se contagiaron a los coches de producción. A lo largo del camino, hubo coches tan memorables y codiciados que incluso hoy baten récords en las subastas: Considere el rápido y eficiente 6C de los años 20 y 30, en muchas cilindradas diferentes, como coche de carretera y de carreras; el potente 8C 2300 que rugió en Italia y en todo el mundo desde 1931 hasta el 39; los hermosos y asequibles Giuliettas de la posguerra que atrajeron a los amantes de los coches deportivos de todo el mundo tanto por su aspecto como por su deliciosa capacidad de comunicación, en el mercado de una forma u otra desde 1954 hasta el 62; el maravilloso Giulia, que dio lugar a cinco variantes de producción y a dos coches de carreras de 1962 a 1965; el bellísimo 33 Stradale, que era tan bello como cualquier Ferrari, pero que permaneció en el anonimato durante años debido a su rareza; el Montreal de los años 70; y casi todo lo que salió de la fábrica en cualquier momento de la historia de Alfa (de acuerdo, no el Alfasud y el Alfetta). Todos ellos son amados por un núcleo de entusiastas. ¿Qué les atrae de la marca?
¿Por qué el Alfa Romeo es tan poco fiable?
Para muchos de nosotros, poseer un coche deportivo italiano es un sueño, un sueño que la mayoría de las veces está fuera de nuestro alcance. Todos los coches deportivos italianos tienen algún tipo de seguimiento, y como resultado de ello sus valores se mantienen bastante altos, especialmente los antiguos Alfa Romeos. Así que, por desgracia, aunque hay un par de excepciones, estos coches suelen ser muy coleccionables y están reservados a los más ricos.
Así que si alguna vez tienes la oportunidad de conducirlos, deberías aprovecharla, ya que es la única manera de entender la fascinación irracional que sienten personas de todo tipo por estos coches deportivos que rara vez funcionan.
Es uno de los últimos deportivos transaxle realmente excepcionales fabricados por Alfa Romeo, que rendía unos buenos y fiables 150 caballos de potencia y sigue siendo uno de los deportivos más perfectamente equilibrados con una distribución de peso del 50/50.
Desgraciadamente, como muchos de sus coches de los años 80, sufrió problemas de óxido, aunque no tan graves como sus coches más asequibles. Es una de las razones por las que siguen siendo asequibles y accesibles hoy en día.
¿Son los alfa romeos caros de mantener?
Por supuesto, eso no significa que los Alfa Romeos sean asequibles, sólo que un Alfa Romeo puede ser barato para lo que se obtiene. Especialmente teniendo en cuenta lo alto que puede llegar el mercado de vehículos de lujo, los precios más razonables del Alfa Romeo pueden dejar a los entusiastas de las marcas de lujo un poco escépticos.
La primera cosa que usted necesita saber sobre Alfa Romeo es que tienen una reputación en la comunidad del coche de lujo y la comunidad del gearhead. Ambos grupos te dirán, casi sin dudarlo, que los vehículos Alfa Romeo son tan propensos a dejarte tirado como a trabajar.
Para la marca, sin embargo, no importa realmente si la reputación es merecida (y hablaremos de eso en un momento). El hecho de que tengan la reputación, para empezar, significa que no pueden cobrar los mismos precios que tendrían si tuvieran una reputación de fiabilidad y durabilidad.
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¿Son fiables los alfa romeos?
El primer coche producido por la empresa fue el 24 CV de 1910, diseñado por Giuseppe Merosi. A.L.F.A. se aventuró en las carreras de coches, con los pilotos Franchini y Ronzoni compitiendo en la Targa Florio de 1911 con dos modelos de 24 CV. En agosto de 1915, la empresa pasó a estar bajo la dirección del empresario napolitano Nicola Romeo, que reconvirtió la fábrica para producir material militar para los esfuerzos de guerra italianos y aliados. En 1920, el nombre de la empresa pasa a ser Alfa Romeo y el Torpedo 20-30 CV es el primer coche con esta denominación.
En 1921, la Banca Italiana di Sconto, que respaldaba al Ing. Nicola Romeo & Co. Nicola Romeo & Co, quebró y el gobierno tuvo que apoyar a las empresas industriales implicadas, entre las que se encontraba Alfa Romeo, a través del "Consorzio per Sovvenzioni sui Valori Industriali". En 1925, las actividades ferroviarias se separan de la empresa Romeo, y en 1928 Nicola Romeo se marcha. En 1933, la propiedad estatal se reorganizó bajo la bandera de la organización industrial estatal italiana Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI), que entonces tenía el control efectivo. Después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa luchó por recuperar la rentabilidad y se dedicó a la producción en serie de vehículos pequeños en lugar de fabricar modelos de lujo a mano. En 1954, desarrolló el motor Alfa Romeo Twin Cam, que se mantendría en producción hasta 1994. El Istituto per la Ricostruzione (IRI), el conglomerado estatal que controla Finmeccanica, vendió la marca al Grupo Fiat en 1986 por no ser rentable[4].