Cuanto cuesta instalar un punto de recarga para coche eléctrico

Coste de la estación de carga de coches eléctricos

Este artículo te dará una idea del coste de la instalación de carga de coches eléctricos y te ayudará a entender los diferentes tipos. Así que si estás buscando una estación de carga para coches eléctricos en casa, esta guía es para ti.

Los vehículos eléctricos se han hecho muy populares en los últimos años, ya que cada vez más personas buscan vehículos ecológicos. Con una mayor demanda de vehículos eléctricos, surge la necesidad de estaciones de carga para vehículos eléctricos (EV).

También puede ser necesario realizar ajustes en su propiedad para garantizar que un cargador de vehículos eléctricos pueda utilizarse sin problemas. Es una buena idea considerar todas las posibilidades antes de embarcarse en su primera compra de un VE.

La mayoría de las luces de seguridad están censuradas por el movimiento y se encienden cuando uno se acerca a la luz. Esto también puede serle útil durante las noches y las mañanas oscuras, cuando la visibilidad es limitada y necesita conectar los cables de carga a su VE.

Para instalar una estación de carga para vehículos eléctricos, tendrá que asegurarse de que la capacidad de su caja de fusibles actual cumple los requisitos de la estación de carga para vehículos eléctricos que se va a instalar. Las cajas de fusibles tienen una capacidad máxima de uso de energía y, por lo tanto, tienen que ser capaces de cumplir su función junto con la estación de carga del VE.

Cargar el coche eléctrico con paneles solares

Quieres pasarte a un vehículo eléctrico, pero dudas porque te preocupa cargar eficazmente ese pequeño coche verde. Aunque a menudo le digan que sólo es cuestión de enchufarlo cada noche, es posible que quiera tener algo más eficiente, estético y fiable que su viejo cable alargador.

Ese conjunto de objetivos es precisamente la razón por la que tantos propietarios modernos están optando por la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos en casa. Los vehículos eléctricos vienen con lo que se conoce como estaciones de carga de nivel 1, pero es la estación de carga de nivel 2 la que la mayoría de los propietarios codician. Y es que es una forma mucho más potente de cargar.

Por ejemplo, los cargadores de Nivel 1 pueden requerir que un vehículo se cargue durante más de una docena de horas para recuperar toda su autonomía. Con una instalación de Nivel 2, recuperar aproximadamente 30 MPH sólo lleva una hora, asegurando una carga completa en tan sólo cuatro horas.

Cómo cargar el coche eléctrico en el Reino Unido

La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos (VE) -que incluyen los vehículos totalmente eléctricos y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)- cargan sus vehículos durante la noche en casa utilizando equipos de carga de nivel 1 o 2 de CA. Los equipos residenciales suelen instalarse en garajes, pero la instalación y el uso en exteriores también son seguros, incluso si el vehículo se carga bajo la lluvia. Las instalaciones en el exterior requieren equipos homologados para exteriores. La carga en una vivienda multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede ser más parecida a la carga pública que la carga en una vivienda unifamiliar.

Muchos propietarios de vehículos eléctricos pueden cumplir sus requisitos de autonomía diaria cargando durante la noche con equipos de nivel 1, sin necesidad de costes adicionales ni de instalación, siempre que haya una toma de corriente en un circuito derivado dedicado cerca de su lugar de estacionamiento. Los equipos de recarga de nivel 2 pueden instalarse para conductores con horarios menos regulares, desplazamientos más largos o vehículos eléctricos con baterías de gran tamaño que requieren más de una noche (o el tiempo de permanencia típico) para cargarse completamente. Puede haber incentivos estatales y de las empresas de servicios públicos para ayudar a compensar el coste de los equipos de carga.

Costes asociados a los equipos de suministro de vehículos eléctricos no residenciales

* Costes calculados a 28p/kWh basados en que la batería utilizable es de ~54kWh (90%).** Cargando a 50kW, recibiendo 3,5 millas por kWh. Supone una tarifa de 44p/kWh aplicable a la mayoría de los cargadores rápidos de la red a partir de abril de 2022.

Cargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 15,10€ por una carga completa* y es la forma más cómoda y rentable de mantener el coche completamente cargado. La mayoría de los conductores cargan su coche eléctrico durante la noche, despertándose con la batería llena cada mañana.

Si te cambias a una tarifa eléctrica diseñada específicamente para los conductores de vehículos eléctricos, como la GoElectric Exclusive 35 de EDF, podrás reducir este coste a sólo 4,5 peniques por kWh y cargarlo por menos de 5 euros mientras duermes***.

Consejo: Las tarifas eléctricas de doble tarifa te permiten obtener electricidad mucho más barata durante la noche. Por ejemplo, para un periodo de 5 horas durante la noche, la tarifa GoElectric Exclusive 35 de EDF cuesta sólo 4,5 peniques/kWh. Esto haría que conducir el Nissan LEAF costara tan sólo 1 penique por kilómetro.

Consejo: Es poco probable que la recarga rápida forme parte de tu rutina diaria de recarga, ya que el resto de recargas cubrirán la mayoría de tus necesidades, normalmente a un coste menor. Pero el acceso a cargadores rápidos bien situados es fundamental para los viajes largos.