Como limpiar filtro de particulas opel zafira
Opcom regeneración dpf
¿Es posible limpiar usted mismo un filtro de partículas diésel obstruido? Esta es una pregunta que recibimos a menudo. Cuando un filtro de partículas diésel está obstruido, en la mayoría de los casos se puede solucionar de forma relativamente fácil y barata, limpiando el DPF. Normalmente, el coche lo hace automáticamente cuando hay una conducción larga, pero muchos coches necesitan un poco de ayuda extra. Para empezar, es bueno saber que los fabricantes de automóviles se enfrentan cada vez a más requisitos de emisiones. Para ello se están desarrollando diversas soluciones sin que, por ejemplo, la potencia del coche se vea afectada. Sin embargo, estos desarrollos también tienen inconvenientes. La contaminación interna es un ejemplo de ello. El DPF, la válvula EGR y el turbo, entre otras cosas, se contaminan mucho, porque los gases de escape pasan varias veces por el circuito antes de ser emitidos.Este blog contiene mucha información. Para facilitarte la tarea, puedes navegar a las preguntas y respuestas pertinentes a través de los enlaces que aparecen a continuación:
Piezas de automóvil en euros
Mencione las palabras DPF o EGR a un propietario de un Vauxhall 1.9 CDTI y estoy seguro de que pasarán los próximos 15 minutos despotricando sobre numerosos viajes al concesionario con problemas no resueltos y costosas facturas de reparación. Aquí en Avon Tuning nos especializamos en encontrar soluciones permanentes y rentables a los problemas comunes de los automóviles, nos especializamos en la eliminación del DPF, la eliminación de la EGR y la reasignación de la ECU.
El sistema DPF instalado en el motor Vauxhall 1.9 CDTI deja mucho que desear, aunque en teoría es un sistema bastante simple en comparación con otros en el mercado, sufre de obstrucciones tempranas y fallos en el sensor de presión. A diferencia de la mayoría de los fabricantes alemanes que optaron por situar el DPF justo después del turbo, el DPF de Vauxhall está situado mucho más abajo en el sistema y, por lo tanto, se requieren largos viajes regulares por autopista para generar suficiente calor para quemar las partículas atrapadas dentro del filtro (Regeneración).
El fallo del EGR (Recirculador de Gases de Escape) es otro problema común asociado con el motor 1.9 CDTI, el sistema EGR está diseñado para recircular algunos de los gases de escape de vuelta al motor, el flujo de gases de escape es controlado por una válvula EGR. Cuando es nuevo el sistema EGR funciona bien y ofrece algunas ventajas, sin embargo, con el tiempo el sistema se obstruye, los depósitos de carbono se acumulan en el interior del colector de admisión reduciendo el flujo de aire en el motor, lo que resulta en la reducción del rendimiento y la eficiencia. Si la válvula EGR se obstruye y se atasca en la posición abierta, el motor se inunda con los gases de escape, lo que hace que el motor funcione muy rico generando un humo negro excesivo y perjudicando gravemente el rendimiento y la eficiencia. El humo excesivo generado por una válvula EGR atascada también obstruirá rápidamente el DPF, lo que pone de manifiesto cómo una EGR puede reducir la vida del sistema DPF.
Opel zafira b
Recientemente, uno de nuestros distribuidores se puso en contacto conmigo para preguntarme si podía intentar apaciguar a uno de sus clientes. Insistía en que el DPF que había instalado en un Vauxhall Zafira unos meses antes era defectuoso porque la luz del DPF estaba encendida, echaba mucho humo y seguía entrando en modo "limp". Llamé al cliente para obtener más información sobre el motivo y la forma de sustituir el DPF.
El cliente me explicó que el DPF fue sustituido debido a los daños causados por el colapso de las aletas del colector de admisión. Posteriormente se sustituyeron, se limpió la válvula EGR, se reinició la ECU y se realizó una regeneración "forzada". Una semana más tarde, se puso en modo "limp" y empezó a echar humo, momento en el que el taller diagnosticó que el DPF estaba defectuoso.
A mi llegada, el mecánico me explicó que el problema era "definitivamente" el DPF, ya que la herramienta de diagnóstico había informado de que el DPF estaba lleno, y el escape emitía humo constantemente. Arranqué el motor y subí la temperatura a 70˚C, antes de conectar mi herramienta de restablecimiento del DPF de la EEC, que informaba de un problema de 'Turbo Boost'. El diagnóstico del mecánico fue que esto se debía al DPF bloqueado.
Regeneración del dpf del Opel zafira b
Bienvenido al Blog de Auto Assist fácil como 1 2 3, centrándose en los problemas de Vauxhall Zafira DPF bloqueado en este blog hablamos de Vauxhall Zafira DPF bloqueado regeneración, Síntomas, limpieza, códigos de avería y cuánto tiempo tomaría para reemplazar un DPF. Si necesita asistencia técnica con respecto a Vauxhall Zafira (DPF) bloqueado por favor llame al 03300100411. Tenga en cuenta que todos los productos químicos utilizados son de grado profesional, que se utiliza en conjunción con una máquina especializada. Todas las piezas de repuesto se obtienen de nuestro socio Xpart. También puede ponerse en contacto con nosotros haciendo clic aquí para obtener más información.Al diagnosticar o encontrar una solución a un DPF bloqueado, lo primero que puede intentar es la regeneración, aunque muchas veces esto no funcionará y se requerirá una limpieza profesional o la sustitución.El primer punto de partida es identificar los síntomas para determinar si su DPF es el culpable....Síntomas de un DPF bloqueado El segundo paso es intentar la regeneración del DPF....Proceso de regeneración del DPF del Vauxhall Zafira El tercer paso ...