Que es el bastidor de un coche
Chasis de la columna vertebral
Qué es el daño del chasisTambién conocido como daño estructural, el daño del chasis es cuando la integridad estructural del vehículo está dañada por un accidente. Los daños en el chasis ocurren después de que el vehículo se ve involucrado en un accidente que compromete significativamente su rigidez estructural, y dependiendo de lo grande que sea su cartera podría ser arreglado, pero potencialmente costaría decenas de miles de dólares. Como resultado, los daños en el chasis a menudo conducen a un título de salvamento y, posteriormente, arrojados al fondo del barril del mercado de automóviles usados.
Los bastidores empezaron siendo primitivos en los primeros tiempos del automóvil, siendo sólo una serie de raíles hechos de acero grueso soldados entre sí. En aquella época, la carrocería se fabricaba por separado y se fijaba al chasis. Desde los años 30 hasta ahora, casi todos los coches han pasado a utilizar lo que se llama construcción unibody, en la que el bastidor está integrado con la carrocería, lo que hace que el coche sea más ligero y está diseñado para dirigir la fuerza lejos de los pasajeros a lo que se llama "zonas de deformación", que son espacios en el coche que absorben la fuerza de los choques.
El coche como plataforma
El chasis de un coche es análogo al esqueleto de un cuerpo humano. El chasis, también conocido como "bastidor", es la estructura de cimentación de cualquier coche que lo sostiene desde abajo. La finalidad del chasis es soportar el peso del coche en sus estados de reposo y dinámico. Teniendo en cuenta esto, la mayoría de la gente no puede elegir el chasis de su coche y puede que muchos no se preocupen tanto por ellos. Sin embargo, si tienes algún nivel de conocimiento sobre chasis, puede ayudarte a determinar las capacidades de tu coche. Aquí hay cuatro tipos principales de chasis.
Llamado así por la forma que reproduce, el chasis con estructura de escalera es uno de los tipos de chasis más antiguos. Este chasis se caracteriza por dos largas y pesadas vigas que se apoyan en otras dos más pequeñas. Su cualidad de ser fácilmente fabricable no sólo lo hizo popular en la época, sino que también facilitó el camino para su producción en masa. Dado que el chasis de escalera es significativamente pesado, suele utilizarse para vehículos que transportan material pesado.
Al igual que el chasis con bastidor de escalera, el chasis con columna vertebral también recibe su nombre por la forma que refleja. La sección transversal rectangular hueca y un tubo cilíndrico que la atraviesa conectan la suspensión delantera y trasera, como una columna vertebral. El tubo cilíndrico rodea el eje de transmisión. Puedes encontrar el chasis de columna vertebral en uno de los coches más populares, el Skoda Rapid.
Carrocería sobre bastidor frente a monocasco
El mundo del automóvil y de la tecnología automovilística es complejo y, a veces, contradictorio. Tal es el caso de los términos "chasis", "bastidor" y "plataforma". ¿Qué es exactamente el chasis de un coche? ¿Y cuál es la diferencia entre un chasis y un bastidor?
Los términos "chasis" y "bastidor" suelen utilizarse indistintamente. Sin embargo, técnicamente hablando, el chasis tiende a referirse específicamente a la parte portante del bastidor del coche. La sección horizontal que soporta y conecta todos los componentes importantes del coche. Si quitáramos todo lo demás, el chasis tendría este aspecto:
Así pues, el chasis es la parte que soporta la carga del bastidor; el "bastidor", por tanto, es el resto de la estructura del coche. Esto es lo que se imagina cuando piensa en los coches que se montan en las cadenas de montaje: el esqueleto de un coche.
Aunque la carrocería no suele soportar mucha carga (salvo en casos como el de los vehículos blindados), sigue siendo una parte vital de toda la estructura del coche. Es responsable de gestionar todas las fuerzas normales que se ejercen sobre el vehículo. Estas pueden incluir cosas como:
Bastidor de la carrocería
¿Te has fijado alguna vez en esa terrorífica señal de tráfico que muestra el vuelco de un camión? Esta señal suele estar colocada en el arcén de una carretera junto a una pendiente pronunciada que hace curva. Eso es porque algunos vehículos son más vulnerables al movimiento en las curvas debido a su chasis.
Independientemente del vehículo que conduzcas, el chasis es un componente clave. Resiste las torsiones y soporta el resto de la carrocería para que puedas circular por la carretera con seguridad. Pero, ¿cómo funciona realmente un chasis? ¿Por qué hay diferentes tipos de chasis y por qué la mayoría de los coches modernos utilizan una construcción unibody?
Aquí para responder a tus preguntas está Jerry, la súper aplicación de confianza que ayuda a los conductores a encontrar un seguro de coche asequible y a aprender a cuidar de sus vehículos.Compara presupuestos de seguros de más de 50 compañías con Jerry en menos de 45 segundosCódigo postalBusca ahorros!Encuentra ahorros!4,7/5 Valoración en la App Store. Confianza de más de 2 millones de clientes.¿Qué es un chasis? El chasis de un coche es la estructura robusta sobre la que se apoya el resto de la carrocería. Hay que tener en cuenta que el bastidor es una parte del chasis, pero ambos términos no son sinónimos.