Precio cambio de aceite caja de cambios automática mercedes

Intervalo de cambio del líquido de transmisión de Mercedes
En la mayoría de los casos, un centro de servicio Mercedes-Benz tardará aproximadamente una hora en rellenar el líquido de la transmisión, y tal vez un poco más si al mismo tiempo se limpia todo el líquido viejo y cualquier residuo o contaminante.
¿Con qué frecuencia debo cambiar el líquido de la transmisión de mi Mercedes-Benz? La mayoría de la gente entiende lo importante que es cambiar el aceite del motor y los filtros de su Mercedes-Benz, pero el líquido de la transmisión no siempre viene a la mente. La cuestión de la frecuencia con la que se debe realizar un lavado de la transmisión depende de una serie de factores.
¿Cómo puedo saber si necesito cambiar el líquido de la transmisión de mi Mercedes-Benz? Al igual que el aceite del motor, el líquido de la transmisión lubrica las piezas móviles de la transmisión. Cuando el líquido está desgastado, contaminado o falta debido a una fuga, usted comenzará a ver - o, más probablemente, sentir - problemas con la forma en que su transmisión cambia.
¿Por qué tengo que cambiar el líquido de la transmisión de mi Mercedes-Benz? En realidad, la primera pregunta es "¿Necesito cambiar el líquido de la transmisión?". Para la respuesta, consulte el manual del propietario de su Mercedes-Benz. A menos que haya una fuga o un problema, algunas transmisiones más nuevas están diseñadas para no necesitar nunca un cambio de líquido.
Costo del servicio de transmisión del Mercedes c300
El cambio de líquido de la transmisión es el proceso probado y verdadero que el manual del propietario especifica cuando pide un servicio de transmisión. Su mecánico drena el fluido de la transmisión, reemplaza el filtro, y luego rellena la transmisión con fluido fresco y nuevo. El cambio de líquido de la transmisión permite a su mecánico ver de cerca la bandeja de la transmisión y el filtro. Esto puede revelar la presencia de partículas de metal u otros residuos, lo que puede indicar un problema mayor que debe ser arreglado antes de que empeore. Esto hace que el cambio de líquido sea un procedimiento de mantenimiento preventivo ideal.
El proceso de lavado de la transmisión utiliza una máquina para sustituir el líquido de la transmisión automática. Muchos talleres de reparación de automóviles poseen estas costosas máquinas. El fluido viejo, la suciedad y el lodo son empujados bajo presión, y el nuevo fluido lo reemplaza. El lavado suele costar bastante más que un cambio de líquido, debido al coste de la máquina. El proceso de lavado no requiere que se retire el cárter ni que se cambie el filtro, por lo que se pierden las ventajas de diagnóstico y prevención de ver lo que hay en el cárter y cambiar el filtro. Además, muchos fabricantes de vehículos no recomiendan ni exigen incluir un lavado de la transmisión como parte del programa de mantenimiento recomendado para sus vehículos. Entonces, ¿por qué hacerlo? Siga con el cambio de líquido de transmisión que se especifica en el manual del propietario.
Comentarios
Parece que hay mucha confusión sobre el cambio de líquido de transmisión. Una empresa me ha dicho que la unidad de control debe ser reprogramada después de cambiar el líquido. Mi MB local en Ashford me dice que no es necesario. ¿Cuál es la verdad?
Parece que hay mucha confusión sobre el cambio de líquido de transmisión. Una empresa me ha dicho que la unidad de control debe ser reprogramada después de cambiar el líquido. Mi MB local en Ashford me dice que no es necesario. ¿Cuál es la verdad?
¿De qué año es el coche? Realmente es solo un cambio de 'aceite' y filtro, no es necesario 'reprogramar' nada. Como se ha dicho aquí por otros un cambio 'COMPLETO' será de unos 8/9 litros que asegurará el convertidor de par y la refrigeración se drena y puede costar un poco más que sólo un cambio 'rápido' (5 litros más o menos).
Curiosamente, acabo de tener un cambio completo de ATF y filtro en mi C220, hecho por Mastertech (o MTA Network Ltd, como se llaman ahora) en Woodchurch, que incluyó el TC, así como la caja, y asegurarse de que el ATF estaba en la temperatura correcta por lo que la cantidad correcta de ATF se utilizó. Costó 300 libras + IVA. Hace unos 6-7 años tuve el S203 hecho por Class Cars (como eran entonces) en Wingham, sólo hicieron la caja de cambios (4L de ATF) y costó alrededor de £ 150.
Coste del cambio de líquido de transmisión de Mercedes-benz
El líquido de transmisión ayuda a enfriar y lubricar las partes internas de la transmisión de su vehículo. La transmisión transfiere la potencia del motor a las ruedas del coche. Una transmisión automática cambia el coche en diferentes marchas en función de la velocidad a la que se conduce. En un coche de transmisión automática, el sistema de transmisión tiene una bandeja de aceite que contiene el líquido de transmisión y el filtro de líquido. El líquido proporciona la potencia/fuerza necesaria para cambiar de marcha. En los coches de transmisión manual, hay una caja que contiene el líquido de transmisión.
A diferencia de una transmisión automática, el líquido en un sistema manual no interviene directamente en el cambio de marchas, porque es un sistema mecánico, mientras que una transmisión automática es hidráulica. Si una transmisión automática no tiene suficiente fluido, o el fluido ha sido contaminado, es posible que la transmisión comience a resbalar y eventualmente falle. Si una transmisión manual no tiene suficiente líquido, o el líquido ha sido contaminado, es posible que la transmisión se vuelva ruidosa, que las partes internas se desgasten más rápido y que eventualmente la transmisión falle.