Precio cambiar aceite caja de cambios automática
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El uso de un tipo de líquido o aceite incorrecto puede provocar un desgaste excesivo. A su vez, ese desgaste reducirá la vida útil de su caja de cambios o transmisión, y conducirá a una sustitución temprana y a un gasto innecesario.
No sólo contiene los lubricantes y detergentes para mantener la transmisión en buen estado, sino que también funciona como fluido hidráulico para su transmisión. En algunos coches automáticos, también actúa como fluido hidráulico para la dirección asistida y la tracción a las cuatro ruedas.
Debido a la naturaleza de su trabajo dentro de su transmisión automática, el ATF también necesita incorporar aditivos antidesgaste para combatir el óxido y la corrosión. También necesita ser más fino debido a que los dientes y engranajes son mucho más pequeños que en una caja de cambios manual.
El líquido de transmisión automática lleva muchos aditivos y extras adicionales en comparación con el aceite de motor tradicional. Si quiere saber cuántos y cuánto más lleva, aquí tiene la lista:
Debido a la naturaleza de la alta fricción entre los grandes componentes móviles durante los cambios de la caja de cambios manual, el aceite lleva compuestos antidesgaste. Generalmente llevan azufre, lo que les da un olor fuerte y característico. El aceite de la caja de cambios es una bestia mucho más gruesa y pesada en general.
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¿Qué es un cambio o purga de líquido de la transmisión? El cambio de líquido de la transmisión es el proceso probado y verdadero que especifica el manual del propietario cuando pide una revisión de la transmisión. Su mecánico drena el líquido de la transmisión, sustituye el filtro y rellena la transmisión con líquido nuevo. El cambio de líquido de la transmisión permite a su mecánico ver de cerca la bandeja de la transmisión y el filtro. Esto puede revelar la presencia de partículas de metal u otros residuos, lo que puede indicar un problema mayor que debe ser arreglado antes de que empeore. Esto hace que el cambio de líquido sea un procedimiento de mantenimiento preventivo ideal.
El proceso de lavado de la transmisión utiliza una máquina para sustituir el líquido de la transmisión automática. Muchos talleres de reparación de automóviles poseen estas costosas máquinas. El fluido viejo, la suciedad y el lodo son empujados bajo presión, y el nuevo fluido lo reemplaza. El lavado suele costar bastante más que un cambio de líquido, debido al coste de la máquina. El proceso de lavado no requiere que se retire el cárter ni que se cambie el filtro, por lo que se pierden las ventajas de diagnóstico y prevención de ver lo que hay en el cárter y cambiar el filtro. Además, muchos fabricantes de vehículos no recomiendan ni exigen incluir un lavado de la transmisión como parte del programa de mantenimiento recomendado para sus vehículos. Entonces, ¿por qué hacerlo? Siga con el cambio de líquido de transmisión que se especifica en el manual del propietario.
Coste del cambio de líquido de transmisión de Honda
Al cumplir con el programa de cambio de líquido de transmisión recomendado para su vehículo, puede mantener su transmisión en buen estado de funcionamiento y disminuir la probabilidad de costosas reparaciones de la transmisión en el camino. En muchos casos, un cambio de líquido de transmisión es necesario cada 30.000 millas o 2 años.
Las tiendas Firestone Complete Auto Care de todo el país ofrecen cambios de líquido de transmisión manual y automática. Durante un cambio de líquido de transmisión, nuestros profesionales de servicio de neumáticos y automóviles eliminarán prácticamente todo el líquido de transmisión viejo y lo repondrán con líquido de transmisión nuevo. El proceso de cambio de líquido de transmisión difiere entre una transmisión automática y una manual, pero el resultado final es el mismo: una transmisión más eficiente, mejor economía de combustible y la evitación de reparaciones de la transmisión causadas por fluidos de transmisión descuidados.
En los sistemas de transmisión manual, el líquido de transmisión se utiliza principalmente para evitar el sobrecalentamiento y el desgaste prematuro de los engranajes. El líquido de transmisión también mantiene los engranajes lubricados y a temperaturas de funcionamiento frescas.
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¿Cómo puedo comprobar el líquido de la transmisión? Lo primero que hay que determinar es si se puede comprobar el líquido. Muchos coches modernos no tienen una varilla de medición del líquido de la transmisión, por lo que la única manera de comprobarlo puede ser dejarlo en manos de los profesionales.
¿Cuál es el coste de cambiar el líquido de la transmisión? El coste del cambio o lavado del líquido de la transmisión depende realmente de si tienes una transmisión manual, automática o una transmisión variable continua (CVT). Eso dictará la cantidad de líquido que necesitas y, en función del motor, lo que cuesta cambiarlo.
¿Necesita una transmisión CVT un lavado de líquido? Las CVT (o transmisiones continuamente variables) no tienen las relaciones de transmisión fijas de la mayoría de las transmisiones automáticas. Simplemente funcionan de forma diferente. Pero, ¿es necesario cambiar el líquido de la transmisión?
¿Cómo sé si tengo que cambiar el líquido de la transmisión? De forma similar a la función que tiene el aceite en el motor, el líquido de la transmisión lubrica las piezas móviles de la transmisión. Cuando el líquido está desgastado, contaminado o falta debido a una fuga, empezarás a ver - o, más probablemente, a sentir - problemas con la forma en que tu transmisión cambia.