Está permitido adelantar en este cambio de rasante
Rotonda en la India
Sin embargo, con una mayor confianza en la naturaleza del circuito, además de las características de la generación de coches de 2022, el DRS se probará durante la FP1, y la FIA decidirá entonces si se mantiene durante el resto del fin de semana.
El director deportivo del GP de Holanda, Jan Lammers, cree que aunque los pilotos no tendrán problemas para correr con el alerón abierto en la parte principal de la curva, cree que tendrán que tener especial cuidado cuando la elevación se reduzca en la salida.
"Pero cuando vuelvas a la recta y también bajes la cuesta con un poco de bache, mientras que el año pasado era fácilmente plana, ahora sí que te llamará la atención. Creo que veremos algunos nudillos blancos más que antes".
"El año pasado, y me refiero sobre todo a las pruebas de apoyo, hubo muchos adelantamientos", dijo. "Y en la F1, hubo más adelantamientos de los que la gente predijo - particularmente en la primera vuelta, con [Fernando] Alonso y [Antonio] Giovinazzi en la hierba y todo eso.
"Creo que los adelantamientos hoy en día se deben a muchos factores diferentes: vienen del DRS, vienen del desplazamiento de los neumáticos. Así que seguro que va a haber bastantes adelantamientos, pero no de la forma que vimos en los años 70 y 80".
Normas para adelantar en carretera
Estar en la carretera o en una autopista es un regalo, simplemente porque el Estado (Filipinas) nos ha dado permiso para conducir un vehículo a motor por las carreteras de nuestro país. A cambio de este privilegio, debemos cumplir las leyes y los actos que los legisladores aprueban para mantener todo en orden, sí, incluso cosas básicas como adelantar a un vehículo en la carretera.
Adelantar a un vehículo. - El conductor de cualquier vehículo de motor que adelante a otro vehículo que vaya en la misma dirección deberá pasar a una distancia segura a la izquierda del mismo, y no volverá a conducir hacia el lado derecho de la carretera hasta que esté libre de dicho vehículo adelantado, excepto que en una carretera, dentro de un distrito comercial o residencial, que tenga dos o más carriles para el movimiento del tráfico en una dirección, el conductor de un vehículo puede adelantar y pasar a otro vehículo por la derecha. Nada de lo dispuesto en esta sección se interpretará como una prohibición para que un conductor alcance y rebase, por la derecha, a otro vehículo que esté haciendo o vaya a hacer un giro a la izquierda.
¿Es ilegal adelantar?
Los vehículos de apoyo no pueden adelantar a los ciclistas en los descensos. Si se encuentra detrás de un ciclista en una bajada, debe permanecer a una distancia segura detrás del ciclista hasta que la carretera se allane o en una subida. Asegúrese de que es seguro antes de adelantar al ciclista.
Todos los corredores deben seguir el recorrido oficial de la carrera. Cualquier desviación de la ruta dará lugar a la descalificación. Un corredor NO puede continuar en la siguiente etapa. Si lo hace, será descalificado.
Los vehículos de apoyo recibirán una pegatina identificativa de vehículo de apoyo en el momento de la inscripción la mañana del evento en Cullinan. La duplicación de las pegatinas de los vehículos de apoyo en más de un vehículo dará lugar a la descalificación inmediata.
Su vehículo de apoyo sólo puede parar en los puntos de control y en la zona de meta. Está estrictamente prohibido detenerse en cualquier otro lugar del recorrido. Ningún vehículo de apoyo está autorizado a dar la vuelta y regresar a lo largo de la ruta para buscar o ayudar a un corredor. Los corredores sólo pueden recibir asistencia del equipo de apoyo en los puntos de control.
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