Cuanto mide la caja de una pick up

Cuánto mide un camión de tamaño completo de parachoques a parachoques

Los estadounidenses aman sus camiones, no hay duda de ello. Sólo en Estados Unidos se vendieron casi 2,8 millones de camionetas en 2019 (entre las principales marcas). Aunque son útiles si planeas transportar cosas o remolcar una carga, no tienes que tener una razón específica "relacionada con el trabajo" para querer una. Una de las primeras cosas que te preguntarán al entrar en un concesionario es qué configuración de cabina/caja quieres. La cabina se refiere a la cantidad de espacio interior, y la caja se refiere a la longitud de la cama del camión.

La elección de la cabina adecuada para sus necesidades es bastante sencilla. Depende de si transporta pasajeros con frecuencia o no. Las opciones incluyen la cabina normal (sin asiento trasero), la cabina extendida (medios asientos en la parte trasera) o la cabina doble (asientos traseros de tamaño completo).

En este artículo, vamos a centrarnos en los diferentes tamaños de camas de camión disponibles en el mercado. Cubriremos cada marca y modelo, y ofreceremos algunos consejos a lo largo del camino para ayudarle a elegir la cama de camión de mejor tamaño para satisfacer sus necesidades.

Mientras que las camionetas de tamaño medio solían carecer en términos de capacidad, hoy en día, están más cerca de lo que los modelos de tamaño completo eran hace 10 años. Las longitudes de la cama van desde un poco menos de 5 pies hasta un poco más de 6 pies. Si usted frecuentemente remolca una carga entre 2,000- y 6,500-LBS o lleva una carga útil que está entre 1,500 a 2,000-LBS, un camión de tamaño mediano es todo lo que usted necesita. No sólo un camión de tamaño medio le ahorrará mucho dinero en comparación con una media tonelada, sino que también será más fácil de maniobrar a través del tráfico. También puede esperar un extra de 3 a 5-MPG en comparación con un tamaño completo, que es un ahorro de dinero que se suma rápidamente.

Pickup cama larga

¿QUÉ DEBO BUSCAR EN UNA CAMIONETA? Elegir la camioneta correcta para el trabajo ayuda a maximizar su productividad. Antes de iniciar la búsqueda de un vehículo, considere los tipos de carga que transporta o remolca, si suele conducir por carreteras en mal estado o en condiciones climáticas adversas y si su camioneta es para el trabajo o para uso personal.

REMOLQUE Y CARGACuando utilices tu camioneta para remolcar o transportar, ten en cuenta su Peso Bruto Vehicular, o GVWR. Esto se refiere al peso combinado de la camioneta, el conductor, los pasajeros y toda la carga.

REMOLQUEOUna de las primeras cosas que hay que determinar al comprar una camioneta es la capacidad de remolque. Las caravanas, los remolques para caballos y las embarcaciones pesan diferentes cantidades y requieren diferentes tipos de enganches. Comience por conocer el peso de su remolque y, a continuación, considere el tipo de enganche necesario para remolcar con seguridad. Para remolques especialmente pesados, considere una camioneta con ruedas traseras dobles, también llamadas duales.VISITA LA GUÍA DE REMOLQUE DE RAM CARGASi usted usa frecuentemente la cama de su camioneta, considere las características disponibles como la puerta trasera multifuncional que facilita el acceso al área de carga. Además, las características disponibles como la nivelación automática de la carga pueden ayudar a mantener su carga útil estable cuando se conduce en carreteras con baches - útil si usted está trabajando en una granja o en una zona de construcción.EXPLORE HAULING CARGO

Cuánto mide una camioneta en pies

Además, la gente también debe tener en cuenta que los tamaños más largos de la caja son generalmente emparejados con las cabinas más pequeñas, por lo que habrá un poco de un compromiso allí para ir grande en el departamento de la cama, y hay un cierto solapamiento entre las entradas de tamaño medio y completo, por lo que el más largo de los primeros en realidad superan el más corto de los últimos.

Para el modelo del año 2015, la cama más larga de la industria pertenece a la camioneta que también cuenta con las más altas calificaciones de economía de combustible en la industria: la RAM 1500 2015. En su configuración de cabina regular, la Ram ofrece una longitud de cama de 98,3 pulgadas que, combinada con una anchura máxima de carga de 66,4 pulgadas, ofrece 74,7 pies cúbicos de capacidad de carga. Y como se indica, que la cabina puede ser emparejado con la marca de 3,0 litros EcoDiesel V6 para las calificaciones de la EPA de hasta 21 mpg ciudad/29 mpg carretera/24 mpg combinado.

Por supuesto, el camión se vende con un estándar Pentastar V6 o HEMI V8, también, y, con cajas más cortas, puede ser configurado con la tripulación y estilos de la carrocería cuádruple. Como otra ventaja clave en comparación con algunas de las otras camionetas de cama extendida, Ram ofrece su caja más grande con los modelos de acabado superior, no sólo para sus versiones de entrada.

Tabla comparativa de longitudes de camionetas

En general, su vehículo ligero y su carga no pueden medir más de 2,6 m de ancho, 12,5 m de largo y 4,15 m de alto. Además, su carga no puede sobresalir más de 1 m por delante del parachoques delantero, 1,85 m por detrás de la parte trasera del vehículo o 4,5 m por detrás del centro del último eje. Si conduce algo que no sea una camioneta o una furgoneta de reparto, la carga no puede ser más ancha que los laterales del vehículo.

Las cosas pueden complicarse bastante a partir de aquí si añades un remolque, conduces una camioneta o una furgoneta de reparto o transportas productos especiales. Quizá la forma más sencilla de asesorarse antes de emprender el viaje sea conocer sus dimensiones exactas y ponerse en contacto con la báscula más cercana. Los inspectores de la misma le proporcionarán un asesoramiento experto y algunas básculas están siempre abiertas a su llamada.

Los vehículos comerciales pueden obtener exenciones de las normas básicas de tamaño mediante el uso de un permiso de exención especial siempre que se respeten las condiciones del permiso. La normativa prevé el uso de permisos para vehículos ligeros también, pero la última vez que lo comprobé la política era que no se emitieran estos permisos.