Como debe hacer el mantenimiento preventivo test
Vídeos de mantenimiento preventivo
Durante la inspección, se pueden descubrir y rectificar con antelación los puntos vulnerables que, de otro modo, podrían dar lugar a resultados erróneos en las pruebas y, por tanto, a productos defectuosos. Hay que comprobar regularmente el estado general del sistema, sus funciones y, sobre todo, los puntos críticos para la seguridad. Además, debe evaluarse y documentarse el desgaste de las piezas de desgaste.
La inspección no sólo mantiene la fiabilidad y la plena funcionalidad de sus máquinas de ensayo, sino que también es importante, ya que las directivas normativas DIN EN ISO 7500-1 especifican la necesidad de una inspección antes de la calibración. Con un acuerdo de servicio, hacemos un seguimiento de los intervalos de inspección y de los intervalos de calibración específicos del sector para usted.
Su máquina de ensayos de materiales y sus instrumentos, incluidos todos los accesorios, deben ser revisados a intervalos regulares. Si lo solicita, realizamos estos servicios para usted tal y como se describe en la guía del usuario. Además del mantenimiento, controlamos los intervalos de mantenimiento individuales. Como parte de los servicios de mantenimiento, documentamos el estado y los defectos detectados y recomendamos otras medidas.
Cómo hacer el mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo es el que se realiza de forma periódica y rutinaria en los activos físicos para reducir las posibilidades de que se produzcan fallos en los equipos y paradas imprevistas de las máquinas, que pueden resultar muy costosas para los equipos de mantenimiento y los gestores de las instalaciones. El mantenimiento preventivo eficaz se planifica y programa en función de los datos en tiempo real, a menudo utilizando un software como un GMAO. Una tarea de mantenimiento preventivo se realiza mientras el equipo sigue funcionando para evitar averías inesperadas. Una estrategia de mantenimiento preventivo es un enfoque comúnmente utilizado que se sitúa entre el mantenimiento reactivo (o de funcionamiento hasta el fallo) y el mantenimiento predictivo.
El mantenimiento preventivo y el mantenimiento de prevención son dos términos que se utilizan mucho en el ámbito del mantenimiento y que a veces se emplean indistintamente. Los dos términos significan esencialmente lo mismo. Tanto el mantenimiento preventivo como el preventivo se utilizan para describir las tareas de mantenimiento que pretenden evitar que ocurra algo negativo.
A diferencia del mantenimiento preventivo, el mantenimiento predictivo sólo se realiza cuando es necesario. El mantenimiento predictivo es una técnica que utiliza herramientas y técnicas de análisis de datos para detectar anomalías en su funcionamiento y posibles defectos en los equipos y procesos, de modo que pueda solucionarlos antes de que provoquen un fallo.
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El mantenimiento preventivo se realiza regularmente en los equipos y sistemas para evitar averías inesperadas y mantener unas condiciones óptimas de funcionamiento. Las actividades de mantenimiento preventivo incluyen revisiones periódicas, verificaciones regulares, calibración de los equipos, lubricación y cambios sistemáticos de aceite (si procede). Las pruebas, la medición y el registro de los resultados del deterioro de los equipos permiten detectar, sustituir y corregir los fallos incipientes antes de que se conviertan en un problema grave. A menudo se presta relativamente poca atención al mantenimiento preventivo, pero si se observan las distribuciones de las curvas de fallos, la mayoría de ellos se producen en periodos de gran carga de trabajo; los equipos siempre se averían cuando hay que realizar una gran cantidad de trabajo, por lo que establecer un programa de mantenimiento preventivo es esencial para maximizar la fiabilidad y mejorar el MTBF (tiempo medio entre fallos). Un plan de mantenimiento rentable es el resultado de una evaluación equilibrada entre los costes de mantenimiento, operativos y de emergencia, como el coste del tiempo de inactividad causado por las averías, la mano de obra utilizada en los trabajos de emergencia, los costes estimados de las tareas preventivas y el presupuesto de mantenimiento gastado en trabajos de avería.
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Hoy en día, las industrias no pueden permitirse dejar de producir por fallos en los equipos que podrían haber previsto. Estos fallos pueden evitarse realizando un mantenimiento predictivo. Los mantenimientos preventivos sistemáticos y condicionales están pensados para realizar intervenciones en piezas de bajo coste, cuyo nivel de degradación puede ser fácilmente evaluado (control del nivel de aceite, sustitución programada de piezas de recambio). Sin embargo, es bastante complicado detectar algunas degradaciones que son responsables de un fallo, como las microfisuras, el aumento de la temperatura de las piezas giratorias y el aislamiento defectuoso.
El mantenimiento preventivo se realiza en función de las previsiones extrapoladas resultantes del análisis y la evaluación de los parámetros de degradación significativos de los equipos. Los equipos de mantenimiento pueden apoyarse en varias técnicas de análisis denominadas NDT (Non Destructive Testing), que incluyen:
La inspección visual remota es la primera prueba no destructiva. Proporciona una evaluación primaria rentable. La información esencial y los defectos pueden deducirse del aspecto externo de la pieza, como pliegues, roturas, grietas y corrosión.