Cuanto consume un cargador de coche electrico
Calculadora de carga de Ev
Mantener un vehículo eléctrico cargado no es difícil. Al igual que los propietarios de coches de gasolina, a algunos les gusta "recargar" con regularidad, mientras que otros prefieren "repostar" cuando ven que la batería se está agotando. Algunos propietarios de VE cargan en casa la mayor parte del tiempo, mientras que otros confían en cargar en el trabajo, en centros comerciales, en estaciones de carga públicas y en otros lugares. La mayoría utiliza una combinación. Tanto si ya tienes un VE como si piensas comprarlo, la siguiente información te ayudará a desarrollar la solución de carga óptima para tus necesidades y prioridades.
Optimizar la cargaLa vida de la batería de un VE puede prolongarse evitando cargarla al 100% cada vez. Una batería estará menos estresada cuando se cargue sólo hasta el 80%. Por supuesto, para viajes más largos, es necesario cargar la batería al máximo. Hable con su distribuidor de vehículos eléctricos para obtener más información sobre este tema.Carga en casaPuede cargar su vehículo eléctrico en una toma de corriente o comprar un equipo de suministro para vehículos eléctricos (EVSE); tenga en cuenta que utilizamos el término más común de "cargador" en todas nuestras páginas web.
La red eléctrica de los coches eléctricos
El cálculo se realiza considerando un coche con una batería de 40kWh, desde el 0% hasta el 100%, y como se puede ver, el tiempo de carga en casa es significativamente mayor que el de carga desde una estación de carga pública.
Los coches eléctricos alcanzarán los 125 millones de unidades en 2030 y supondrán un beneficio para el medio ambiente al reducir las emisiones contaminantes, así como un ahorro para los usuarios, ya que siempre es más barato repostar un coche eléctrico que uno de motor convencional.
La recarga completa de las baterías de iones de litio depende del coste de la electricidad, de la ubicación y de las tarifas, pero el tipo de recarga, la capacidad de la batería del coche y el nivel de recarga que se quiera alcanzar contribuyen al precio final. Si ahora tienes una batería de 45 kWh y un coste de la electricidad de 0,20 euros/kWh, pagarás 9/10 euros por repostar tu coche eléctrico para un rendimiento de 1200 kilómetros.
Como es sabido, el consumo de un coche eléctrico se expresa en kWh, y son el modelo de vehículo y el tamaño de la batería los que afectan a la factura. Se razona en este caso en km por kWh y los coches eléctricos que hay hoy en el mercado hacen entre 200 y 400 kilómetros con la carga máxima y tienen un consumo de entre 6 y 8 km/kwH. Teniendo en cuenta que para una potencia de 3kW, el coste de un kWh es de unos 0,20 euros, esto significa que con un euro se recorren casi 40 kilómetros.
Eficiencia del coche eléctrico
Bueno para ti y para el medio ambiente, el crecimiento de los coches eléctricos es imparable. Una de las razones es su menor consumo en comparación con los vehículos de combustión. Pero, ¿cuánto gastan realmente y cuánto se ahorran? ¿Hay formas de optimizar este consumo? Encuentre las respuestas a continuación.
Aviones, coches y camiones consumen millones de litros de gasolina y gasóleo cada año. De hecho, el sector del transporte se considera el último bastión del petróleo, que poco a poco va languideciendo. Las refinerías han empezado a adaptarse a esta situación rediseñando sus instalaciones con ampliaciones y mejoras para maximizar su propia producción de combustible para el transporte.
Porque los coches eléctricos no son el futuro, sino una realidad de la que ya disfrutan muchas personas. Las ventas de vehículos eléctricos durante el mes de agosto en España alcanzaron las 1.378 unidades. Parece una cifra pequeña, pero supone un crecimiento del 115,6% respecto al mismo periodo de 2019. En cuanto al acumulado del periodo, también se ha producido un notable aumento de las matriculaciones y se han vendido 8.870 vehículos eléctricos entre enero y agosto.
Velocidad de carga ev
Ejemplo: El Mahindra Verito ofrece un kilometraje de 15 kmpl. Para cubrir una distancia de 60 km, el coche necesitaría 4 litros de gasolina. Como el precio de la gasolina es de 100 rupias por litro, cubrir la distancia costaría 400 rupias.
En el caso de los coches eléctricos, la "autonomía" se refiere a la distancia que puede recorrer un coche eléctrico antes de tener que recargar la batería. La autonomía de un coche eléctrico depende de la capacidad de su batería, es decir, de la cantidad de electricidad que es capaz de almacenar. Se mide en kWh (kilovatios-hora). Si se consume 1 kW de energía durante 1 hora, significa que se consume 1 kWh o 1 unidad de electricidad.
Ejemplo: El Mahindra e2o necesitaría 10 unidades de energía para una carga completa de 100 km. Para recorrer una distancia de 60 km, el coche necesitaría 6 unidades de energía. En Delhi, para los vehículos eléctricos, a 4,5 rupias por unidad de energía, costaría 27 rupias cubrir la distancia (6*4,5=27).
En Delhi, el gobierno ha fijado la electricidad en 4,5 rupias por unidad para la carga de los vehículos eléctricos. En Bombay, es de 15 rupias por unidad y en Bangalore, está entre 7,28 y 8,90 rupias por unidad, lo que es más alto que en Delhi pero más bajo que en Bombay.