Como comprobar alternador de coche con multimetro
Cómo probar un alternador sin un voltímetro
Todo coche tiene una batería, porque sin ella no va precisamente a ninguna parte. Y esos momentos de furia en los que giras la llave y sólo oyes un clic siempre ocurren en el momento más inoportuno. Aquí te mostramos cómo hacer unas cuantas pruebas de la batería con un simple multímetro, para que puedas averiguar qué es lo que falla.
Una batería de coche sana debería registrar unos 12,6 voltios. Es importante que compruebes la batería después de que haya estado parada durante al menos una hora, para obtener lo que se denomina "tensión de reposo". Si has dado un paseo en coche recientemente (y siempre que el sistema de carga funcione correctamente) es probable que la batería dé una lectura más alta que la tensión de reposo, lo que podría inducir a error.
Las baterías suelen estar situadas en el vano motor a un lado del motor. Si la batería no se ve inmediatamente al abrir el capó, consulte el manual del propietario. En los coches modernos, la batería suele tener una cubierta de plástico que se desprende, se levanta o, en ocasiones, hay que quitarla con unos pernos o tornillos. También puede haber una cubierta roja sobre el terminal positivo (+) que se levanta o se abre a presión.
Regulador de tensión del alternador
ReplyUpvoteAquí hay un consejo que añadiría: comprueba que los terminales de los postes de la batería están limpios y apretados. No se limite a sacudirlos - deshaga, inspeccione y/o limpie y vuelva a apretar si es necesario. Mi solución para el control de la batería/alternador - si no necesita la toma del encendedor o enchufar un divisor, es conseguir un pequeño voltímetro digital de aproximadamente 1" x 1" x 2" y pegarlo con cinta esponjosa de doble cara en un lugar conveniente en el tablero. Sólo un cable corto con enchufe de un viejo accesorio de 12v, o comprar uno en el suministro de automóviles. Si quieres ponerte elegante puedes hacer un corte en el tablero y pasar el cable internamente a los terminales del encendedor.
ReplyUpvoteLa forma más fácil es sólo para hacer frente a su coche contra una pared en la dark.Switch su motor y dejarlo idle.Switch en sus faros y ligeramente revolucionar el engine.If sus luces se hacen más brillantes en la pared de su alternador está working.0JoeV24
ReplyUpvoteUn paso más. APAGUE todos los accesorios y, con el motor en marcha, ponga su DVOM en la posición de CA y lea el valor. Asegúrese de realizar esta prueba lo más cerca posible del terminal de salida del alternador, ya que cuanto más cerca de la batería realice la prueba, más "suave" puede ser la señal y crear un falso negativo. La batería actúa como un enorme "disipador" o amortiguador de los picos de tensión, pero no protegerá para siempre los dispositivos que necesitan una buena electricidad. La tensión de salida en la escala de CA no debe superar los 0,002VAC o es probable que haya un problema de diodos. Los ordenadores modernos de los automóviles -y los vehículos más nuevos pueden tener más de tres unidades- prosperan con la pureza y la calidad de la salida de su alternador. Las ondas sinusoidales o los picos en la señal digital pueden causar muchos estragos en los ECMs, ECUs, BCMs, TCMS y similares que pueden dañar el ordenador o el sistema que controla. ADVERTENCIA Los medidores analógicos deben usarse con mucha precaución para las pruebas bajo el capó, ya que pueden entrar inadvertidamente en una ruta de señal o suministro de 5VDC y pueden cargar demasiado el frágil sistema. Usted puede dañar la electrónica sensible con medidores analógicos y peor aún - las luces de prueba. 0Hackings y How Tos
Cómo probar un alternador fuera del coche
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En primer lugar es que va a utilizar un medidor en un alternador tienes que ponerlo en corriente continua, porque si está recibiendo 13 voltios de CA que hace la batería no es bueno cuz su batería funciona en DC y no un c alternadores hacen corriente alterna y eso significa que su rectificador de voltaje es malo.
Cómo probar el alternador fuera del coche con el multímetro
Imagina que estás de viaje o de aventura cuando, de repente, tu coche se avería o las luces del salpicadero se apagan en medio de la nada. Tal experiencia puede ser la peor y más frustrante. Las posibles causas de estos problemas pueden ser el fallo del alternador de su coche. Puede evitar estos problemas comprobando regularmente el alternador.
El alternador del coche es un elemento importante del sistema de carga de su vehículo cuando éste está en movimiento. Genera energía eléctrica para los demás componentes del coche. El alternador produce corriente alterna y es responsable de cargar la batería del coche y de proporcionar energía eléctrica a otros sistemas eléctricos, como los sistemas de entretenimiento, las bocinas, las luces y los paneles de instrumentos, entre otros.
El alternador funciona convirtiendo la energía mecánica del motor del coche en energía eléctrica a través del electromagnetismo. Una parte de la energía se canaliza para recargar la batería y el resto se distribuye a otros sistemas. Esto es lo que mantiene a tu coche en movimiento.