Coche arranca y se para en frío
Batería nueva el coche arranca y luego se apaga
¡Por fin! El frío del invierno ha llegado, trayendo consigo suéteres acogedores, cacao caliente... y coches que no arrancan. ¡Qué asco! Cuando llega un frente frío, lo último que quieres hacer es abrigarte y quitar la nieve de la entrada de tu casa para darte cuenta de que tu coche no arranca.
Pero cuando la temperatura baja, puede haber una variedad de cosas que dificulten el arranque de tu vehículo. Conozca cómo afecta el frío al motor de su coche y obtenga consejos para no quedarse tirado.
Cuando introduces y giras la llave o pulsas el botón de "arranque", el motor de arranque del coche cobra vida, alimentando el motor con una fuerte corriente eléctrica que obtiene de la batería. Cuando el motor de arranque recibe energía, empuja el engranaje del piñón hacia fuera y lo engrana con un engranaje mayor.
Cuando estos dos engranajes se juntan, empiezan a girar (de ahí el término "girar el motor"), activando los pistones. Los pistones se mueven hacia arriba y hacia abajo, aspirando aire en el motor. A su vez, el ordenador del motor envía combustible a los cilindros del motor. En los cilindros, las bujías encienden la mezcla de aire y combustible, dando lugar a la combustión.
El coche arranca y luego se apaga la luz de la batería
Si su vehículo no arranca, la causa suele ser una batería agotada o muerta, cables de conexión sueltos o corroídos, un alternador en mal estado o un problema con el motor de arranque. Puede ser difícil determinar si se trata de un problema de la batería o del alternador. A continuación te explicamos cómo saber cuál es el culpable.
Si el arranque del motor es lento, como si su vehículo fuera más difícil de arrancar en las mañanas frías, arranca de forma inconsistente, o no hay sonido ni luces interiores cuando intenta arrancar, sospeche que la batería está fallando, que hay una conexión suelta o corroída, o que hay un consumo eléctrico. Una batería baja que tiene corrosión visible en los terminales probablemente esté dañada.
Si el arranque funciona, entonces sabes que tienes un problema de batería. Pero también tienes que averiguar si simplemente está al final de su vida útil o hay problemas subyacentes. Una batería muerta o baja puede ser causada por un alternador que falla. También puede ser el resultado de un consumo adicional de las luces auxiliares, los fusibles, los sistemas de sonido, las alarmas y demás.
Algunas de las cosas que hay que tener en cuenta son la falta de arranque y los problemas de arranque, la atenuación de las luces y los problemas con la salida del sistema estéreo. Si tu coche arranca pero se para cuando estás en marcha, es probable que la batería no se esté recargando debido a un alternador defectuoso. Un sonido chirriante que sale del motor y que se hace más fuerte cuando se encienden los drenajes como la calefacción o el sistema de sonido puede ser los cojinetes de su alternador.
El coche tiene problemas para arrancar cuando el motor está frío
Uno o varios componentes de la inyección de combustible en mal estado pueden hacer que el motor se cale.Foto cortesía de Vegavairbob en WikimediaComprobación del IAC (para motores con sistemas de inyección multipuerto, la mayoría de los motores modernos):En la mayoría de los casos, el problema está relacionado con la válvula de control del aire de ralentí (IAC).La válvula IAC está controlada por el ordenador y permite que el aire no pase por la válvula de mariposa en condiciones de ralentí o de temperatura fría para evitar un ralentí brusco o que el motor se cale. Usted puede probar la válvula IAC utilizando un multímetro digital:
Comprobación del estado físico interno de la válvula IAC: Un IAC bloqueado puede hacer que el motor se apague nada más arrancar si la válvula se atasca. Las válvulas IAC pueden llenarse de depósitos de carbón con el paso del tiempo, impidiendo que el pivote se mueva, o bloqueando los pasajes de la válvula.En la mayoría de los modelos de vehículos, la válvula IAC es fácilmente accesible y se puede quitar fácilmente desatornillando un par de pernos de montaje.
Consulte el manual de reparación de su vehículo para los procedimientos de prueba recomendados para su modelo de vehículo en particular, si es necesario.Su sistema de inyección de combustible en particular puede tener otros ajustes necesarios. Por ejemplo, es posible que tenga que ajustarConsulte el manual de reparación de su vehículo, si es necesario.Solución de problemas del sensor ECT (temperatura del refrigerante del motor)El ECT mide la temperatura de funcionamiento del motor y envía esta información como datos eléctricos al ordenador. El ordenador del coche utiliza esta información, y la información de otros sensores, para ajustar el tiempo de encendido para una mejor eficiencia del motor.Por lo tanto, un sensor ECT malo puede tener un impacto directo en el rendimiento del motor. La mayoría de los sensores ECT utilizan un termistor para variar la señal de tensión enviada al ordenador en función de la temperatura del refrigerante del motor. Cuanto mayor sea la temperatura del refrigerante, menor será la resistencia del sensor y mayor será la tensión de la señal. Para probar el sensor ECT:
El coche se apaga en frío
Este artículo fue escrito por Audra Fordin. Audra Fordin es un técnico automotriz certificado, el fundador de las mujeres Auto Know, y el propietario de Great Bear Auto Repair en Flushing, Nueva York. Con más de 38 años de experiencia, ella tiene un conocimiento intensivo sobre las reparaciones de automóviles extranjeros y nacionales. Audra ha aparecido en numerosas noticias y programas de entrevistas como The Today Show, Inside Edition, y Anderson Cooper.
El frío puede afectar a las baterías de los coches. Por eso es importante estar preparado para la temporada de invierno y los problemas que pueden surgir en el coche. Lee después del salto para saber qué hacer cuando tu coche no arranca y qué puedes hacer para prevenir este problema de antemano.
Este artículo ha sido redactado por Audra Fordin. Audra Fordin es un técnico automotriz certificado, el fundador de las mujeres Auto Know, y el propietario de Great Bear Auto Repair en Flushing, Nueva York. Con más de 38 años de experiencia, ella tiene un conocimiento intensivo sobre las reparaciones de automóviles extranjeros y nacionales. Audra ha aparecido en numerosos programas de noticias y de entrevistas como The Today Show, Inside Edition y Anderson Cooper. Este artículo ha sido visto 1.826.139 veces.