Quien tiene preferencia en un cruce sin señalizar

Qué procedimientos debe seguir en una intersección no controlada

En un juicio reciente, uno de los clientes de nuestro bufete fue declarado culpable en un 20% por causar un accidente, y pensamos que este sería un buen momento para hablar de las intersecciones no controladas y de cómo el derecho de paso no siempre absuelve a un conductor de la responsabilidad, al menos parcial, de un accidente de automóvil.

Una intersección no controlada es una intersección que no tiene una señal de stop, señal de ceda el paso o señal de tráfico. Por lo general, no tiene ningún tipo de señal en absoluto y estas intersecciones se encuentran en los barrios residenciales en todo el estado de Washington.

"El derecho de paso, sin embargo, no es absoluto, sino relativo, y el deber de ejercer el cuidado ordinario para evitar colisiones en las intersecciones recae en ambos conductores. El deber principal, sin embargo, recae en el conductor de la izquierda, que debe cumplir con una atención razonable para mantener un margen justo de seguridad en todo momento."

En este caso concreto, una joven se aproxima a una intersección y había un gran vehículo de recreo bloqueando su visión del lado derecho. El cliente del bufete, creyendo que estaba libre de peligro debido a que el vehículo recreativo bloqueaba también su visión de la joven, siguió adelante en la intersección y los dos vehículos colisionaron.

Usted tiene el derecho de paso en una intersección

Casi todo el mundo sabe que una intersección es un punto en el que se unen dos o más carreteras o calles. Una intersección no controlada es exactamente lo que parece: una intersección sin señales de stop, semáforos u otros controles de tráfico. Como puede imaginarse, es más probable encontrar intersecciones no controladas en zonas rurales o residenciales menos pobladas y es más probable que sean intersecciones de tres y cuatro vías.

Cuando te acercas a una intersección no controlada, puede parecerte que estás en el Salvaje Oeste. Pero no tiene por qué ser así: el hecho de que no haya señales de tráfico no significa que no haya normas y expectativas de tráfico. Los conductores que no están familiarizados con las normas o las infringen intencionadamente tienen más probabilidades de sufrir una colisión. E incluso si la gente está conduciendo a una velocidad relativamente baja, este tipo de accidentes de coche puede causar graves lesiones a los pasajeros y daños a sus vehículos. Por eso estamos empezando a ver más rotondas y círculos de tráfico en las zonas residenciales.

¿Qué significa ceder el paso?

Recientemente se han producido varios accidentes de tráfico graves en cruces rurales no controlados en carreteras de grava poco transitadas de Iowa. A primera vista, la instalación de señales de stop o de ceder el paso en todas las intersecciones rurales puede parecer que proporciona una mayor protección al público que viaja. Sin embargo, la gran mayoría de los conductores de las carreteras de grava menos transitadas son conductores locales que viajan por estas mismas carreteras al menos una vez a la semana.    Saben qué intersecciones tienen señales de stop, de ceda el paso o no tienen señales. El exceso de regulación del tráfico puede hacer que los conductores ignoren la señalización crítica en los lugares donde es esencial, lo que puede dar lugar a más colisiones. La instalación de muchas señales no esenciales puede dar lugar a un sistema menos seguro en general, proporcionando una falsa sensación de seguridad, ya que los conductores no se detienen ni reconocen el potencial de conflicto en la intersección.

En 2005, un estudio de la Universidad del Estado de Iowa demostró que "no hay diferencia estadística en el rendimiento de la seguridad de las intersecciones con paradas controladas y no controladas de muy bajo volumen".    En términos no relacionados con la ingeniería, esto significa que el estudio concluyó que la instalación de señales de stop en las carreteras de menor tráfico no mejoraba la seguridad.

Quién tiene el derecho de paso en una intersección donde alguien está haciendo un giro a la izquierda

49-640.    Vehículos que se aproximan o entran en una intersección no marcada o no controlada.  (1) Cuando dos (2) vehículos se aproximan o entran en una intersección no marcada o no controlada desde diferentes carreteras aproximadamente al mismo tiempo, el conductor del vehículo de la izquierda deberá ceder el derecho de paso al vehículo de la derecha.

(a) En las intersecciones en "T" en las que una (1) autopista termina al encontrarse con una segunda autopista que no termina en ese punto de convergencia. Cuando dos (2) vehículos se acercan o entran en una intersección en "T" desde diferentes direcciones aproximadamente al mismo tiempo, el conductor del vehículo de la carretera que termina en la intersección deberá ceder el derecho de paso al otro vehículo;