Cuando un neumatico tiene mucho aire que ocurre
La burbuja de los neumáticos desapareció
Paras en una gasolinera y notas que uno de tus neumáticos está un poco desinflado. Lo llenas de aire y te vas. Para su disgusto, al cabo de un par de días o incluso una semana, sus neumáticos vuelven a pincharse y necesitan más aire. Tiene una fuga lenta. Lleva los neumáticos a un garaje o a una tienda de neumáticos, pero no encuentran nada malo. Incluso pueden sumergir el neumático en una bañera con agua para buscar burbujas. Pero nada.
El método de siempre para buscar fugas es rociar el neumático con agua jabonosa (pruebe con un 20% de detergente para que sea un poco más viscoso), y observe si hay burbujas, especialmente en las zonas sospechosas mencionadas anteriormente. Pruebe esto mientras sus neumáticos tienen toda la presión de aire y aún están calientes por la conducción. Si desmonta las ruedas y sumerge el juego de ruedas y neumáticos en un cubo de agua, también suele descubrirse la fuga.
A veces, es posible que su neumático con fuga lenta sólo pierda aire cuando está conduciendo. Es posible que tenga un pinchazo tan pequeño que no se ensancha lo suficiente como para dejar salir el aire hasta que su neumático se calienta cuando circula por la carretera. Eso amplía temporalmente el tamaño del pinchazo y también aumenta la presión del aire del neumático para que salga con más fuerza.
¿Los neumáticos pierden aire cuando hace calor?
Una de las cuestiones que más preocupan a la gente es la pérdida de presión de los neumáticos nuevos. Normalmente, el grado de pérdida está relacionado con la vida útil del neumático. En el caso de los neumáticos nuevos, es bastante raro, a no ser que sufra algún impacto externo.
Más concretamente, inflar los neumáticos nuevos a la presión correcta ayuda a que la silla de ruedas ruede por la carretera con la banda de rodadura completa. La superficie de contacto se reparte uniformemente, lo que ayuda a desgastar la superficie de manera uniforme.
Al cambiar un neumático nuevo, es mejor sustituir la válvula por una nueva. Además, no olvides revisarla regularmente para determinar si funciona correctamente. Además, si el núcleo de la válvula está demasiado apretado, también puede provocar una fuga de aire.
El cambio de temperatura también hará que el aire de la rueda se escape. Las moléculas suelen estar más concentradas cuando hace frío, encogiéndose y reduciendo la tensión. Estadísticamente, cada 10 °F de descenso de la temperatura reduce la tensión en aproximadamente una psi.
Por último, si no se sellan bien los neumáticos nuevos, es fácil que se produzcan fugas. Además, no limpiar el sello no o eliminar adecuadamente la etiqueta también hace que la rueda no encaja, y esto crea un espacio para el aire en el neumático nuevo para escapar.
Un neumático pierde aire más rápido que otros
Así que te distrajiste mientras llenabas tus neumáticos y accidentalmente agregaste demasiado aire. O tal vez un amigo le dijo que los neumáticos sobreinflados podían mejorar el rendimiento de la gasolina. La verdad es que, sea cual sea la razón, conducir con neumáticos demasiado inflados puede ser perjudicial para tu coche y peligroso para ti. Esto es lo que ocurre cuando pones demasiado aire en tus neumáticos, y lo que puedes hacer para restablecer el inflado adecuado de los mismos. La solución es rápida y fácil.
Hay una variedad de problemas que pueden ocurrir si conduces con neumáticos demasiado inflados. Lo más grave es que los neumáticos sobreinflados corren un mayor riesgo de reventar. Un reventón de los neumáticos puede hacerle perder el control de su vehículo y afectar negativamente a la distancia de frenado, poniéndole en peligro a usted y a los demás en la carretera.
Además, muchas de las características de seguridad de su vehículo, como el sistema antibloqueo de frenos, están diseñadas para funcionar cuando los neumáticos están llenos según las recomendaciones del fabricante del vehículo. Unos neumáticos demasiado inflados podrían comprometer algunas de las funciones de asistencia al conductor de su coche.
¿Puede un neumático perder aire sin un agujero?
Este artículo fue escrito por Mike Parra. Mike Parra es un Maestro Mecánico en Arizona. Con más de 20 años de experiencia como mecánico, tiene experiencia trabajando con marcas y modelos americanos, europeos y otros extranjeros. Está certificado por ASE (Automotive Service Excellence) y tiene un título AA en Tecnología de Reparación de Automóviles.
Puede llenar los neumáticos de su coche de forma rápida y sencilla utilizando una bomba de aire casera o de gasolinera. Asegúrese de tener un medidor de presión de neumáticos a mano para un llenado más preciso. Mantener los neumáticos llenos a la presión correcta le ayudará a protegerse contra los reventones, que se producen cuando hay una rápida caída de la presión de los neumáticos. El inflado correcto de los neumáticos también maximizará el kilometraje de la gasolina y hará que la conducción sea más eficiente.
Este artículo fue escrito por Mike Parra. Mike Parra es un Maestro Mecánico en Arizona. Con más de 20 años de experiencia en mecánica, tiene experiencia trabajando con marcas y modelos americanos, europeos y otros extranjeros. Él es ASE (Automotive Service Excellence) certificado y tiene un grado de AA en la tecnología de reparación de automóviles. Este artículo ha sido visto 1,049,103 veces.