El coche se para en marcha diesel
Cómo se detiene un motor diesel mecánico
Los problemas de conducción intermitente de cualquier tipo son siempre un reto para diagnosticar. Cuando un cliente le trae un vehículo y se queja de un problema de calado, es posible que no tenga mucho más que su descripción de lo que ocurre y cuándo ocurre. Cuanta más información pueda obtener de ellos, mejor, porque es probable que necesite tantos detalles como sea posible para reducir la lista de posibles causas.
Muchas veces, no habrá ninguna luz de chequeo del motor ni códigos de falla que le den una pista de lo que podría estar causando que el motor se cale. Así que el truco para diagnosticar un problema de calado intermitente es coger el vehículo cuando está actuando - y eso rara vez sucede cuando usted tiene el vehículo en su taller. Puede que tenga que quedarse con el coche y conducirlo durante unos días para ver si se cala. O, si tienes una grabadora de vuelo, puedes conectarla al coche y enviar a tu cliente a casa con instrucciones sobre cómo captar una instantánea del problema cuando se produzca. Pero incluso entonces, es posible que no captures ningún dato útil.Publicidad
Asfixia del motor diesel
La causa de que un motor diesel deje de funcionar es difícil de diagnosticar. Por eso, la mayoría de los propietarios de coches llevan su vehículo a una estación de mantenimiento cercana para que examinen el motor. Sin embargo, con las razones expuestas a continuación, ahora puede diagnosticar el problema usted mismo, independientemente del lugar. Y, con un práctico kit de reparación, puede dar un suspiro de alivio, especialmente en medio de una autopista.
Por lo general, los inyectores de diesel fallan debido a la fuga trasera o el desbordamiento. En realidad, los principales culpables son los componentes defectuosos del coche. Responsables del desbordamiento y del reflujo en el sistema, estas piezas desgastadas también reducen la presión del raíl que detiene el motor diesel.
La segunda razón que hace que un motor diesel deje de funcionar es la bomba de alta presión defectuosa. El funcionamiento incorrecto de la bomba de combustible conducirá a una baja presión en el sistema. Además, con la bomba de combustible agrietada, diferentes tipos de limaduras de hierro pueden entrar en el sistema. Esto agravará el problema al dañar los inyectores, que son los responsables de la inyección de combustible y, en última instancia, del arranque del motor.
El motor diesel se cala al acelerar
Hay muchas razones por las que tu coche puede calarse y no siempre son errores del usuario. Cuando tu coche se cala en un cruce o en un semáforo, puede cundir el pánico al intentar arrancarlo de nuevo, especialmente si hay conductores impacientes detrás de ti, o peor aún, tu coche puede calarse mientras estás conduciendo.
Que el motor del coche se cale significa que el motor se ha parado y se ha apagado. Si ocurre cuando estás conduciendo, tu coche perderá primero la dirección asistida, la potencia y luego los frenos y las paradas. Si el motor se para cuando el coche está parado en un cruce o en un semáforo, a menudo te resultará difícil, sin la dirección asistida, moverlo hacia el lado de la carretera si no puedes volver a ponerlo en marcha.
Si tu coche se cala, lo primero que debes hacer es encender las luces de emergencia para que los demás conductores sepan que tienes un problema. Pon el coche en punto muerto e intenta arrancarlo de nuevo. Si no arranca de inmediato, deja pasar 30 segundos y vuelve a intentarlo. Si sigue sin arrancar, deja pasar unos minutos y vuelve a intentarlo. Si estás en una carretera congestionada o peligrosa, o en la autopista, debes salir del coche de forma segura por la puerta del lado del pasajero y esperar en un lugar seguro detrás de las barreras, si las hay, y llamar a tu compañía de averías o a los servicios de emergencia.
El motor diésel se apaga después de arrancar
Te acercas a un semáforo y cuando la luz se pone en verde, tu vehículo no se mueve y se cala. Más que una molestia, el hecho de que el motor se cale puede dejarte tirado en una situación peligrosa y de mucho tráfico sin ningún medio para poner tu vehículo a salvo. Lo que lo hace particularmente peligroso es que cuando el motor se cala, puede perder la asistencia de los frenos y la dirección, limitando severamente su capacidad de maniobrar el vehículo.
Los problemas de calado del motor no son difíciles de encontrar, de hecho, normalmente te encuentran a ti. Pueden o no avisar, y a veces las señales de advertencia son tan débiles que se pasan por alto en el estrés de la conducción diaria.
Algunas de las señales que pueden ser un anticipo de que el motor se ha calado son la dificultad para arrancar cuando el motor está caliente o frío, un descenso notable en el consumo de combustible y la falta de potencia cuando se intenta acelerar. Si nota alguno de estos problemas, sería conveniente que su vehículo fuera revisado por su mecánico antes de que el motor se cale y le deje tirado.