Pedales del coche cuál es cada uno
Nombres de los pedales del coche
Utilizar un coche, un camión o una furgoneta puede ser muy liberador, pero sólo si el vehículo avanza y se detiene cuando el conductor quiere. Los pedales ayudan a los conductores en esta parte del proceso, por lo que el embrague, el freno y el acelerador son elementos esenciales para una conducción segura. Todo el que quiera conducir un vehículo debe aprender las mejores técnicas para utilizar estas importantes herramientas.
Todos los vehículos tienen pedales, pero el número depende del tipo de vehículo. Los coches y camiones de transmisión manual tienen tres pedales: el embrague a la izquierda, el freno en el centro y el acelerador a la derecha. Los vehículos de transmisión automática sólo tienen el freno y el acelerador, ya que el motor cambia de marcha en los momentos adecuados sin necesidad de que intervenga el conductor. Los conductores sólo tienen que pisar el acelerador cuando quieren ir y el freno cuando quieren parar. La fuerza con la que pisan estos pedales determina la velocidad del vehículo o la rapidez con la que se detiene.
En los vehículos de transmisión manual, el proceso es un poco más complicado, ya que los conductores cambian de marcha manualmente mientras aceleran o reducen la velocidad. El embrague es una parte esencial del cambio de marchas, la parada y el arranque. Al arrancar el vehículo, el conductor debe pisar el pedal del embrague y frenar para evitar que el vehículo se desplace. Para empezar a moverse, el conductor suelta el embrague mientras pisa el acelerador lo suficiente para que el vehículo se mueva sin calarse. Este proceso puede ser difícil de coordinar, pero la práctica puede facilitarlo.
Pedales de coche etiquetados
La caja de cambios manual ha sido una transmisión habitual de tener y utilizar durante muchos años desde la invención del automóvil. Sin embargo, los modelos automáticos, DCT y CVT se han hecho aún más populares y tecnológicamente más avanzados, lo que los hace más fáciles de usar e incluso más cercanos en términos de rendimiento a sus homólogos manuales. Todavía hay gente que quiere cambiar de marcha por su cuenta y quiere tener un control total de lo que hace su coche. Teniendo esto en cuenta, hemos creado una guía rápida para ayudarte a entender los aspectos básicos de la conducción de un coche manual.
Antes de empezar a conducir un vehículo equipado con una caja de cambios manual, debes entender qué hace cada pedal. En un coche de transmisión manual tendrá tres pedales, dispuestos de derecha a izquierda, el primero es el embrague, el segundo es el freno y el tercero es el acelerador.
El freno y el acelerador son bastante sencillos en su función. El acelerador es el "pedal de la velocidad" que se encarga de poner el coche en movimiento y en marcha. Los frenos, en cambio, hacen lo contrario y se encargan de detener el vehículo.
4 pedales en un coche
Así que estás aprendiendo a conducir y has elegido como vehículo una transmisión manual o "stick shift". No te preocupes. Tu curso de conducción cubrirá el 99% de lo que necesitas saber, y este artículo debería ocuparse del resto.
En una transmisión manual hay tres pedales. De izquierda a derecha, son: Embrague, Freno y Gas. El embrague es el único pedal que se pisa con el pie izquierdo. Los otros pedales -freno y gas- funcionan igual que en una transmisión automática.
Hay un viejo dicho que dice: "Cada coche es diferente, pero la mayoría de los coches son iguales". Esto es cierto cuando se habla del cambio de marchas. Por lo general, la primera marcha está arriba a la izquierda, y la segunda, abajo a la izquierda. A partir de ahí, la marcha va en zigzag, dependiendo del número de marchas que tenga: la central superior es la tercera, la central inferior es la cuarta, la superior derecha es la quinta, y la marcha atrás suele estar a la derecha, y hacia abajo. El punto muerto está siempre en el centro. Tómate un tiempo para saber exactamente dónde está todo en el coche que vas a conducir. Eso facilitará mucho las cosas.
Qué pedales son cada uno en un coche manual
La conducción con un solo pedal te permite reducir la velocidad y detener† tu vehículo utilizando sólo el pedal del acelerador en la mayoría de las condiciones†. El uso de esta función facilita la conducción sin tener que cambiar tanto de un pedal a otro, a la vez que te ayuda a aprovechar al máximo la autonomía de la conducción eléctrica.
Los vehículos tradicionales "avanzan por inercia" cuando se retira el pie del pedal del acelerador. La conducción con un solo pedal utiliza el motor eléctrico para capturar la energía del movimiento del vehículo para recargar la batería y frenar rápidamente el coche. Cuando necesite detenerse repentinamente en caso de emergencia, deberá seguir utilizando el pedal del freno.
Antes de utilizar la conducción con un solo pedal en el tráfico o en las carreteras, practique el uso de esta función en un aparcamiento vacío o en otra zona segura. Una vez que se sienta cómodo acelerando, frenando y deteniendo el vehículo, estará listo para salir a la carretera.
En tiempo frío, en una pendiente pronunciada o cuando la batería está completamente cargada, la conducción a un solo pedal estará limitada. Para controlar la capacidad de One-Pedal Driving para reducir la velocidad o detener su vehículo, compruebe el icono REGEN en su Centro de Información del Conductor. Cuando pase de verde a gris, no utilice la conducción a un solo pedal. Si el centro de información del conductor está en la configuración "mejorada", aparecerá una línea horizontal en el indicador de potencia para indicar cuánta potencia de frenado regenerativo está disponible.